Grad Makarska u prvom kvartalu ove godine namjerava pokrenuti javnu nabavku za videonadzor odlagališta otpada i automatske detekcije nepropisnog parkiranja, piše Makarska danas.

Nešto slično lani je uradio Šibenik, koji je uveo sistem vrijedan blizu 1,9 miliona eura te postavio 240 kamera.

Grad Makarska trošak videonadzornog sistema procijenio je na 158,4 hiljade eura plus PDV, odnosno skoro 200 hiljada eura ukupno, a trajanje ugovora je 36 mjeseci.

Riječ je o sofisticiranim kamerama i sistemu koji je gradonačelnik već ranije najavljivao, a iskustvo grada Šibenika pokazalo je da je efikasno kod saobraćajnih nesreća, detekcije nepropisno parkiranih vozila itd.

Kako bi sve bilo po zakonu, građane se po zakonu mora upozoriti na snimanje, a kad sve bude gotovo, postavit će se i obavijesne table.

A kada je riječ o kontroli odlagališta, za nepropisno odlaganje otpada osoba se može kazniti kaznom do cca 130 eura, odgovorna osoba oko 265 eura, obrtnik od 400 do 665 eura, a firma iznosom oko 1.330 eura.

Ministarstvo zaštite životne sredine Srbije raspisalo je tender za nabavku i postavljanje sistema za videonadzor na 22 manje i 15 većih divljih deponija.

Nabavka obuhvata i sistem videonadzora na vozilima, sistem mobilnih terminala za patrole, kao i sisteme za detekciju požara, alarmni sistem, sistem za mjerenje temperature i vlažnosti zraka, kao i 18 monitoring centara.

Tender je otvoren do 14. marta

Splitska firma Apricum, najveći proizvođač KNX uređaja u Jugoistočnoj Evropi, i sarajevsko preduzeće Exakt potpisali su Ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji.

Cilj ovog sporazuma je razvoj i unapređenje praktičnog/stručnog obrazovanja deficitarnih kadrova u elektroinstalaterskom sektoru, posebno u oblastima pametnih kuća i zgrada, automatizacije procesa i energijske efikasnosti korištenjem KNX uređaja za područje Bosne i Hercegovine.

Pod brendom KNX Academy nastavljeno je širenje dugogodišnjih primjera izvrsnosti u praksi obrazovanja iz regije i Evropske unije, s fokusom na stalnom unapređenju i podizanju kvaliteta kapaciteta obuka. Cilj ove inicijative nije samo obuka nezaposlenih i specijalizacija postojećih radnika već i pružanje prakse učenicima i studentima kako bi se zadovoljile potrebe domaćih firmi i drugih zainteresovanih strana u KNX sektoru.

Potpisanim ugovorom otvaraju se mogućnosti za obuku stručnjaka za montažu i instalaciju KNX uređaja, kao i za obuku projektanata. Ova inicijativa se provodi u Bosni i Hercegovini, gdje Apricum i Exakt imaju svoje proizvodne i projektantske pogone, sa stručnim osobljem neophodnim za teorijski i praktični dio obuke za navedene profile.

Uz to, Exakt pokreće i izradu prvog centra za osposobljavanje i certificiranje KNX projektanata, montera i instalatera, posebno prilagođenog potrebama Bosne i Hercegovine. Početkom godine počinju prijave za obuke polaznika i to za kurseve: Osnovni kurs KNX sistema i certifikacija, Napredni kurs KNX sistema i certifikacija, KNX kurs za stručnjaka za HVAC sisteme i certifikacija, te KNX kurs vizualizacije i certifikacija.

Zainteresovani mogu da se jave na mail info@apricum.com.

Od prvog dana 2024. godine na hrvatskim cestama počela je instalacija kamera i druge opreme koja će saobraćajnoj policiji pomagati u nadzoru prometa. Riječ je o javnoj nabavci presretača za nadzor brzine vrijednoj 2 miliona i 14 hiljada eura te nabavci kamera i ostale opreme vrijednih 1,55 miliona. Oprema se finansira iz sredstava Nacionalnog programa sigurnosti prometa na cestama.

Ove su godine postavljene 363 kamere za nadzor brzine na isto toliko lokacija, a u 2024. godini kamere će biti postavljene u prvom dijelu godine. Također, neće biti postavljene na autoceste, već na ostale ceste. Najviše fiksnih uređaja postavljeno je u PU splitsko-dalmatinskoj, dok je Grad Zadar grad s najviše lokacija, njih 17. Grad Zagreb i Zagrebačka županija kamere imaju na 18 lokacija. Postoji još 115 uređaja koji se premještaju od lokacije do lokacije, a kamera koja nadzire saobraćaj nalazi se u svakom trećem uređaju.

Novi sistem nadzora saobraćaja dio je projekta Crocodile pokrenutog na evropskom nivou, a njegovim uvođenjem Hrvatska postaje dio integrisanog Inteligentnog transportnog sistema na evropskim cestama. Zadaća sistema je detekcija bilo koje opasne situacije, naprimjer u slovenskim i austrijskim tunelima postoji sličan sistem koji upozorava na svako prekoračenje brzine.

Nove kamere snimat će i unutrašnjost automobila te će moći detektovati korištenje sigurnosnog pojasa, mobitela te motoriste koji skrivaju registarske tablice vozila. Ipak, neki pravni stručnjaci tvrde kako bi snimanje unutrašnjosti automobila moglo zadirati u temeljno ljudsko pravo – privatnost.

Ministarstvo unutarnjih poslova Hrvatske i AKD počeli su izdavati novu elektronsku vozačku dozvolu Gen2. Deset godina od izdavanja prve elektronske vozačke dozvole s beskontaktnim čipom građani Hrvatske ponovno imaju moderan dokument. Grafički elementi zaštite osavremenjeni su i dodatno osnaženi novim, modernim DOVID elementom, čime je znatno umanjena mogućnost krivotvorenja. No, najveće promjene nastale su na hardverskoj komponenti, beskontaktnom čipu, koji ima najnoviji operativni sistem i kriptografski mehanizam, certificiran prema najvišim standardima sigurnosti.

“Promjena čipa uvjetovala je nadogradnju cjelokupnog ICT sustava, a dokument je podvrgnut zahtjevnim testiranjima u međunarodnim akreditiranim laboratorijima koji su potvrdili sigurnost i interoperabilnost nove vozačke dozvole“, rekao je Jure Sertić, glavni direktor AKD-a.

“Vozačka dozvola RH je visokotehnološki proizvod, elektronički čitljiv u svim državama članicama EU, a svojom tehnologijom će moći odgovoriti na sigurnosne izazove u narednim godinama“, izjavio je ministar unutrašnjih poslova Davor Božinović.

Cijena vozačke dozvole ostaje nepromijenjena, a građani je mogu zatražiti elektronski koristeći elektronsku ili digitalnu ličnu kartu ili fizički u svim policijskim upravama i stanicama koje obavljaju upravne poslove.