Hikvision je objavio da se pridružio Globalnom dogovoru Ujedinjenih nacija (UNGC), najvećoj svjetskoj inicijativi za korporativnu održivost.

Posvećen unapređenju održivog razvoja i korporativnog građanstva, Hikvision se pridružio grupi koju čini više od 20.000 kompanija i 3.800 ostalih učesnika koji su na sličan način prihvatili obaveze Globalnog dogovora UN-a.

Tokom proteklih nekoliko godina Hikvision je ulagao stalne napore da u praksi djeluje na održiviji način. Pridruživanje UNGC-u je još jedan pozitivan korak ka ispunjavanju globalne odgovornosti i povećanju transparentnosti.

Inicijativa ohrabruje kompanije da ugrade deset principa o ljudskim pravima, radu, okolišu i borbi protiv korupcije u svoje strategije i operacije i time doprinesu ciljevima održivog razvoja Ujedinjenih nacija (SDG).

Hikvision integriše korporativnu društvenu odgovornost i filozofiju održivog razvoja u svoje poslovanje. Njihove tehnologije doprinose, između ostalog, zaštiti močvara, prevenciji šumskih požara i ekološkom upravljanju rijekama i jezerima.

Posvećen postizanju veće odgovornosti, stalno unapređuje svoje upravljanje i poduzima mjere za proizvodnju s niskim udjelom ugljika, zelene operacije, borbu protiv korupcije, brigu o zaposlenima i odgovoran lanac nabavke.

Hikvision vjeruje da tehnologije mogu igrati ključnu ulogu u dobrobiti zajednica i prirode. Imajući to na umu, pokrenuli su STAR (Održivost kroz tehnologiju, akcija za odgovornost – Sustainability though Technology, Action for Responsibility) program za društveno dobro, podržavajući projekte očuvanja biodiverziteta i zaštite okoliša. Do sada su bili partneri više od dvadeset neprofitnih organizacija.

Posvećen tome da postane cijenjena globalna tehnološka kompanija, Hikvision daje prioritet korporativnoj odgovornosti i provodi politike kako bi osigurao da odgovorno ponašanje u svom lancu vrijednosti. Nastavit će istraživati najbolje prakse u korporativnom upravljanju, usklađenosti s regulativama i zelenom razvoju. Razlog je to zašto će pridružiti UNGC-u u njihovim naporima ka postizanju održivije budućnosti.

Marketsandmarkets nedavno je procijenio vrijednost globalnog tržišta elektronske naplate putarine na oko 10,1 milijardu dolara. Nova predviđanja kažu da će ta vrijednost porasti na 14,7 milijardi dolara do 2029. godine, uz godišnji rast od 7,9%.

Rast potražnje za sistemima elektronske naplate putarine pripisuje se potrebi za smanjenjem saobraćajnih gužvi i nesreća, snažnoj podršci vlada kroz finansiranje i investiranje u primjenu naprednih rješenja za naplatu putarine te visokoj praktičnosti opcije automatskog plaćanja. Naravno, segment autoputeva činit će veći dio tržišta elektronske naplate putarine sa oko 91% udjela u 2029. godini.

Zbog velikih brzina kretanja autoputevima i sličnim cestama sigurnost učesnika u saobraćaju se nameće kao ključni problem. Istovremeno, što više informacija vozači dobiju u realnom vremenu o trenutnoj situaciji u saobraćaju, to će biti sigurniji i tokom vožnje. U tome smislu, inteligentni koncept kompanije Kapsch Trafficcom baziran na naprednim tehnologijama, kao što su ANPR, DSRC i GNSS, koje omogućavaju pravilno obračunavanje plaćanja putarine, nameće se kao dobro rješenje. Ove tehnologije su pokazale efikasnost u naplati putarine na autoputevima i garantuju visoku pouzdanost i preciznost.

Back office i RFID imaju najveći udio

 Segment “back office” odjela za podršku i sličnih usluga mogao bi činiti veći dio tržišta elektronske naplate putarine sa oko 75% udjela u 2029. godini. Usluge i operacije back officea uključuju upravljanje plaćanjima putem generičkih metoda plaćanja, bar kodova, online i digitalnih metoda plaćanja, RFID-a itd. Upravo će RFID imati najveći tržišni udio od oko 64% do kraja 2029. godine. Ova tehnologija koristi radiofrekvencijska elektromagnetna polja za identifikaciju objekata koji nose RFID tagove i idealna je za elektronsku naplatu putarine zbog niskih operativnih troškova.

Azijsko-pacifička regija najjače tržište

 Najveći će udio od oko 32% na tržištu elektronske naplate putarine držati Azijsko-pacifička regija. Ova regija je jedno od najvažnijih tržišta, a obuhvata Kinu, Japan, zemlje ASEAN-a i ostatak Azije-Pacifika. Brza urbanizacija i industrijalizacija i snažna podrška vlada za razvoj infrastrukture podstakli su usvajanje sistema elektronske naplate putarine u regiji, a povećanje stanovništva u gradovima dovelo je i do većih saobraćajnih gužvi. Primjena sistema za elektronsku naplatu putarine sprečava nesreće i poboljšava okoliš smanjenjem zagađenja zraka.

Ključni igrači u ovom sektoru navedeni u izvještaju Marketsandmarketsa su: Kapsch Trafficcom, Conduent, Transcore, Thales i Cubic Corporation.

Globalno tržište zaštite lanca logistike dosegnut će vrijednost 153,44 milijarde dolara, uz prosječnu godišnju stopu rasta od 9,0%, procjenjuje Grand View Research.

Transportne kompanije širom svijeta suočavaju se s brojnim finansijskim izazovima, uključujući visoke cijene goriva i prirodne katastrofe. Ovi faktori dovode do manjeg profita, što može otežati poslovanje. Nedostatak adekvatnog sigurnosnog osoblja i nedovoljna obuka mogu dodatno zakomplikovati situaciju, čime se povećava rizik od krađe robe i gubitaka za firme.

Sigurnost u transportnoj industriji obuhvata različite sektore poput pomorskog, zračnog i lanca opskrbe teretnim avionima, kao i masovni sistem putničkog transporta. Kompanije u ovoj industriji često djeluju kao transnacionalne, jer pružaju usluge širom svijeta.

Bankomati također igraju važnu ulogu u interakciji banaka s potrošačima. Ispočetka su bili uvedeni kako bi smanjili gužve u poslovnicama. Međutim, vrste usluga koje se pružaju na njima znatno su se proširile. Rastući trend uvođenja bankomata za recikliranje gotovine vjerovatno će ubrzati rast tog tržišta. Faktori poput veličine ekonomije i gustoće stanovništva pozitivno utječu na finansijski sektor. Zemlje s visokom gustoćom stanovništva imaju veći broj bankomata i poslovnica banaka.

Ovo predstavlja povećan rizik od aktivnosti čiji je cilj nanijeti ekonomsku štetu. U Australiji je, naprimjer, sigurnost zračnog teretnog lanca regulisana zakonima o sigurnosti aviotransporta iz 2004. i 2005. godine. Međutim, nedostatak specifičnih zakona usmjerenih protiv organizirane krađe tereta može ograničiti rast industrije. Iako su kompanije primijenile napredne tehnologije za praćenje robe putem interneta, gubici se i dalje javljaju zbog krađe i nepridržavanja propisa. Obuka izvođača radova i zaposlenika o rukovanju teretom i analizi rizika ključni je korak u smanjenju tih gubitaka.

Ovim tržištem dominiraju međunarodne zaštitarske agencije kao što Brinks, Cargoguard, CMS Info Systems, G4S, Gardaworld, Lemuir Group, Loomis, Maltacourt, Planitroi, Prosegur, Allied Universal i Securitas.

EA-RS Grupa, britanska kompanija za protivpožarni inžinjering, sklopila je partnerstvo s Addsecureom, evropskim ponuđačem cjelovitih rješenja za sigurno povezivanje IoT uređaja. Cilj partnerstva je unaprijediti operativnu efikasnost, usaglašenost s propisima i dobrobit vozača.

Nakon što su u proteklim godinama doživjeli značajan organski rast kroz niz strateških akvizicija, stručnjaci iz EA-RS-a za zaštitu od požara tražili su sveobuhvatno rješenje za praćenje svojih vozila kako bi se nosili s izazovima upravljanja brzorastućom flotom. Rješenje za upravljanje flotom Addsecurea pružilo je EA-RS-u pristup preko jedne platforme, što će na kraju omogućiti lakše upravljanje više od 200 servisnih inžinjera. Ovaj objedinjeni sistem ne samo da poboljšava operativnu efikasnost već igra ključnu ulogu u pravovremenom izvršenju usluga.

Ključna karakteristika Addsecureovog rješenja je fleksibilnost. James Brown, izvršni direktor EA-RS Grupe, naglasio je značaj dugoročnog partnerstva i fleksibilnosti sporazuma.

“Addsecure je ponudio okvirni sporazum, što EA-RS-u omogućava da poveća broj nadziranih jedinica kako naši prethodni ugovori s dobavljačima budu istjecali, bez potrebe za ponovnim sklapanjem ugovora. Ova prilagodljivost omogućava EA-RS-u da bez prekida zadovolji rastuće zahtjeve naše sve veće flote vozila”, rekao je Brown.

Martin Saxton, menadžer zadužen za vozila u EA-RS Grupi, istakao je inovativne karakteristike i ciljeve nedavno uvedenog sistema.

“Naš glavni fokus je poboljšanje ukupne operativne efikasnosti, od rasporeda i ruta do analize rada vozača. Ovaj sistem nam omogućava dublji uvid u ponašanje vozača, bilo ono pohvalno ili problematično. Razumijevanjem ovih nijansi možemo pružiti konstruktivne povratne informacije i nagrade, podstičući kulturu poboljšanja unutar naše zajednice vozača”, rekao je Saxton.

Primjena ovog sistema upravljanja flotom značajan je korak u okviru obaveza EA-RS Grupe za pružanje sigurnijeg i produktivnijeg radnog okruženja za svoje vozače. Koristeći naprednu telematiku i analitiku podataka, kompanija ima za cilj ne samo optimizirati svoju flotu već i doprinijeti dobrobiti i zadovoljstvu vozača.

SALTO Systems, jedan od globalnih lidera u elektronskoj kontroli pristupa, prolazi kroz značajnu transformaciju kako bi se prilagodio evoluirajućem tržištu.

Grupa će preuzeti novi identitet kao SALTO WECOSYSTEM, koji simbolizira sveobuhvatnu evoluciju, holistički pristup i posvećenost inovacijama i integraciji brendova, kompanija i najsavremenijih tehnologija.

Pod okriljem SALTO WECOSYSTEM-a bit će tri nezavisna brenda: Gantner, SALTO i Vintia. Svaki će igrati ulogu u ukupnom uspjehu i rastu grupacije, ali i zadržati svoj jedinstveni identitet i fokus.

U centru ove transformacije je uvođenje nove korporativne strukture, koja će povećati agilnost, potaknuti saradnju i osigurati efikasno poslovanje. Grupacija će tako obuhvatati tri brenda (Gantner, SALTO, Vintia) i četiri globalna tima (Prodaja i marketing, Tehnologija i inovacije, Ljudi i globalne usluge i Cyber sigurnost).

Marc Gómez će preuzeti ulogu generalnog direktora SALTO WECOSYSTEM-a, dok će se Javier Roquero, bivši direktor, fokusirati više na poziciju člana Upravnog odbora i člana Strateškog odbora.

“Oduševljen sam što ću se pridružiti SALTO WECOSYSTEM-u kao izvršni direktor tokom ovog perioda transformacije. Posvećenost kompanije inovacijama i njen dinamičan pristup promjenama u skladu su s mojim vrijednostima. Zajedno ćemo ucrtati kurs za rast, uspjeh i održivu izvrsnost”, kazao je Marc Gómez, izvršni direktor SALTO WECOSYSTEM-a.

“Zaista sam blagoslovljen što radim s tako sposobnim i marljivim pojedincima u SALTO Systemsu u protekle 23 godine. Uvjeren sam da će kompanija nastaviti rasti i biti još bolja pod vodstvom Marca Gómeza. Zahvalan sam svima s kojima sam imao privilegiju raditi i želim im mnogo sreće u svim njihovim budućim nastojanjima”, kaže Javier Roquero, izvršni direktor u odlasku, koji će također biti uključen u formiranje nove SALTO WECOSYSTEM Fondacije.

Marc Handels, tehnički direktor, suosnivač i član Upravnog odbora SALTO WECOSYSTEM-a, također će se pridružiti novoformiranom Strateškom odboru.

Britanska kompanija Mitie obilježava značajnu prekretnicu na putu ka postizanju nulte stope emisija štetnih plinova. Nedavno su u svoju flotu obogatili 4.000. električnim vozilom Volkswagen ID Buzz, što odražava njihovu snažnu posvećenost stvaranju flote vozila bez emisija. U posljednjih godinu dana Mitie je dodao više od 1.000 novih električnih vozila, čime je potvrdio status jedne od vodećih električnih flota u Velikoj Britaniji.

Ovaj važan korak učinjen je uz podršku lokalnog parlamentarnog zastupnika Matta Westerna, koji je i predsjednik Parlamentarne grupe za električna vozila (APPG). Matt Western ima ključnu ulogu u promovisanju elektrifikacije flota i podržava napore kompanija poput Mitieja u stvaranju održivog prijevoza.

Mitie je nedavno naručio 650 novih Volkswagen ID Buzz-a, od kojih će jedan biti korišten na Nacionalnoj mreži, gdje će služiti kao ključno vozilo za radnike za čišćenje. Ovo partnerstvo između Mitieja i Nacionalne mreže predstavlja novu fazu u njihovoj misiji stvaranja održivih poslovnih praksi.

S obzirom na to da je već 60% njene flote sada električno, kompanija je na dobrom putu da ispuni svoj cilj potpune elektrifikacije flote do kraja 2025. godine. Ovo je samo jedan od koraka u okviru njihove šire inicijative Plan Zero, u okviru kojeg zamjenjuju vozila s unutrašnjim sagorijevanjem električnim vozilima.

Osim toga, Mitie osigurava da Ujedinjeno Kraljevstvo ima pristup čistoj, obnovljivoj energiji potrebnoj za napredak revolucije električnih vozila. Također podržavaju svoje klijente u razvoju i primjeni EV strategija, osiguravajući da što veći broj organizacija usvoji održive poslovne prakse.

Heidi Thompson, menadžerica za flote u Mitieju, izjavila je da je isporuka 4.000. električnog vozila značajan korak na putu ka postizanju flote bez emisija. Uz podršku lokalnih zastupnika, Mitie je predvodnik u elektrifikaciji flota i potiče druge kompanije da slijede njihov primjer.