Phoenix, dvosjedni Sling 4 avion, pokreću vodikove gorive ćelije, a prvi let planiran je za 2026. godinu. S pogonskim sistemom bez unutrašnjeg sagorijevanja, AeroDelft šalje poruku o budućnosti avijacije. Prototip aviona Phoenix ima ključnu ulogu u projektu, jer omogućava stjecanje važnih saznanja o rukovanju tečnim vodikom
Piše: Zlatko Dičak, direktor, Aurel; E-mail: zlatko.dicak@aurel.hr
Kompanije MSR-Electronic i AeroDelft udružile su snage kako bi unaprijedile primjenu hidrogenske tehnologije u avioindustriji. U središtu saradnje je Phoenix, revolucionarni avion koji koristi tečni vodik. U ovom pionirskom projektu koriste se inovativni plinski senzori PX2 iz serije PolyXeta2 kompanije MSR-Electronic, koji su ključni za precizno mjerenje gasova.
Rješenje MSR-Electronica
Stacionarni detektori gasova PolyXeta2 koriste se kako bi se osigurala sigurnost i efikasnost vodikovog sistema. Plinski detektori iz serije PX2-1 sa Ex db zaštitom od zapaljenja pogodni su za upotrebu u zonama 1 i 2, dok je serija PX2-2 sa Ex ec zaštitom namijenjena za zonu 2. Oni kontinuirano nadziru okolni zrak na prisustvo zapaljivih gasova i para u skladu s direktivom 2014/34/EU. Detektori gasova upravljani mikroprocesorom imaju izlazni signal 4–20 mA / preko RS-485 Modbus konektora, kao i releje za signale u slučaju alarma ili kvarova (certificirani u skladu sa SIL2 standardom). Opcionalno su dostupni i sa LCD displejem, koji u slučaju alarma ili kvara mijenja pozadinsko osvjetljenje iz zelene u crvenu boju.
Primjena
Plinski detektor PolyXeta2 PX2 koristi se u industrijskim okruženjima kao što su naftna i gasna industrija, postrojenja na biogas, petrohemija, elektrane itd., i to u Ex zoni 1 (PX2-1) ili zoni 2 (PX2-2). Detektor PolyXeta2 pogodan je i za komercijalne primjene, poput stanica za prijenos gasa, kao i za upotrebu na brodovima, brodogradilištima i offshore platformama. Zahvaljujući izlaznom signalu 4–20 mA i RS-485 Modbus, PX2 se može povezati s kontrolerima gasova iz serije PolyGard2 kompanije MSR-Electronic, kao i drugim kontrolerima ili automatiziranim uređajima.
Tehničke karakteristike
Više je karakteristika PX2 detektora: ATEX (1/2) i IECEx certifikati za električnu zaštitu od eksplozije, SIL2 za funkcije sigurnosti 4-20 mA, RS-485 i releja, dodatni FM i CSA certifikat za Class I, Div. 1 za kućište, kontinuirani samomonitoring, mikroprocesor s 12-bitnom rezolucijom konvertora, zaštita od obrnutog polariteta i preopterećenja, jednostavno kalibriranje, kalibracijska usluga zamjenom senzorske glave, proporcionalni izlaz 4-20 mA, serijska komunikacija sa kontrolnim centrom te signalni relej u slučaju alarma ili kvarova.
AeroDelft koristi najsavremeniju tehnologiju kako bi osigurao da Phoenix ima domet i autonomiju koji nadmašuju konvencionalna goriva i baterije: samo 10 kg tečnog vodika omogućava let aviona u trajanju od skoro tri sata, prelazeći udaljenost od oko 400 km. Cilj je donijeti trajne promjene u avioindustriji. AeroDelft se zalaže za međunarodnu saradnju u razvoju smjernica za certifikaciju sigurnog pogona na vodik. “Partnerstvo s MSR-Electronicom važan je korak ka ostvarenju ovog cilja i početku nove ere letenja bez emisija štetnih plinova”, kaže Emil Wes Lambert, menadžer za partnerstva u AeroDelftu. Zajedno, MSR-Electronic i AeroDelft oblikuju budućnost avijacije – sigurno, održivo i inspirativno za cijelu industriju.
