3 Maja, 2026
image
Home Blog Left SidebarPage 288

Komunikacijska rješenja za efikasniji željeznički transport

Kako se društva širom svijeta sve više urbaniziraju, broj sistema podzemne željeznice nastavlja rasti. U izvještaju kompanije Technavio procjenjuje se da će stopa složenog godišnjeg rasta u ovom sektoru biti veća od pet posto u narednom periodu, što će pratiti i rast investicija te širenje tržišta dobavljača opreme za željeznice
Izvor: a&s International
E-mail: redakcija@asadria.com

Neki od ključnih trendova u željezničkom sektoru danas su spajanja kompanija, intenzivnija digitalizacija i jačanje cyber sigurnosti. Iako je na plan o spajanju njemačke kompanije Siemens i francuskog Alstoma Evropska unija stavila veto zbog zaštite konkurencije, javljaju se i mišljenja da bi zbog pritiska kineskih proizvođača te firme mogle biti prisiljene da traže načine da se udruže. Digitalna tehnologija pruža više prostora za inovacije i pomaže operaterima da povećaju pouzdanost, pojednostave rad i unaprijede korisničko iskustvo. Uz širenje interneta stvari (IoT) proizvođači čak istražuju mogućnosti kreiranja digitalnih kopija kritične infrastrukture kako bi simulirali njihov rad i izvlačili odgovarajuće zaključke. Međutim, kako se digitalizacija širi, raste i zabrinutost zbog cyber napada. Željezničke kompanije primorane su da promijene staru paradigmu „sigurnost u dizajnu“ u „sigurnost i zaštita u dizajnu“, jer se svako čvorište unutar mreže danas procjenjuje prema svojim slabim tačkama koje bi hakeri mogli iskoristiti.

Značaj komunikacijskih sistema u željeznicama
Digitalni komunikacijski sistemi omogućavaju pouzdan rad željeznica. No, to ipak nije jednostavan proces. Za nesmetano i efikasno funkcionisanje najsavremenijih transportnih sistema neophodan je i pouzdan komunikacijski sistem. U metroima i željezničkim sistemima on postaje sve važniji zbog velikog broja pratećih komponenti. Upravljanje željezničkim signalizacijskim i alarmnim sistemima, sistemima naplate karata, videonadzora i saobraćaja odvija se paralelno, u ambijentu sve izraženije cirkulacije velike količine poslovnih, glasovnih i videopodataka. Upravljanje svima njima je skoro nemoguće bez kvalitetnih rješenja. „Potrebno je da odgovarajuće osobe nesmetano komuniciraju kako bi se radne operacije odvijale na siguran i efikasan način. Nedostatak odgovarajuće komunikacije može rezultirati različitim problemima, zavisno od načina rada operatera podzemne željeznice“, smatra Timo Harju, menadžer poslovnog razvoja vertikalnih tržišta u kompaniji Airbus Secure Land Communications.

Do čega dovodi neadekvatna komunikacija?
Harju kao primjer navodi nekoliko nepoželjnih situacija do kojih može doći ako se ne koriste kvalitetni komunikacijski sistemi. Ovdje je interesantno napomenuti da, iako su komunikacijski sistemi potrebni za svakodnevno funkcionisanje transporta, neočekivani incidenti mogu pogoršati konkretnu situaciju: npr. pružanje pomoći putniku u slučaju hitne medicinske situacije, uz slanje uputstava i osiguravanje pristupa stanici za interventno medicinsko osoblje, koordinacija izmjena rasporeda ili zamjene neispravnih vozova, traženje intervencije za popravku neispravne stanične opreme poput ulaznih barijera ili koordiniranje evakuacije i/ili zatvaranja stanice nakon sigurnosnih incidenata.

Karsten Oberle, voditelj globalne prakse za poslovanje željeznica u kompaniji Nokia, smatra da je, s obzirom na ključne zahtjeve savremenog upravljanja sistemima za metro, danas nemoguće efikasno raditi bez pouzdane komunikacijske mreže ili s mrežom koja koristi zastarjelu tehnologiju. „Nepouzdana komunikacijska tehnologija može ozbiljno utjecati na mnoge aspekte vođenja operacija, sigurnosti i zaštite. Mogući problemi uključuju gubitak uvida u situaciju na terenu, nedostupnost podsistema, nepouzdanost veza za prijenos podataka, glasovne pozive koji su nerazumljivi ili lošeg kvaliteta i probleme sa smetnjama na snimcima videonadzornih kamera. Bezbroj je problema koje nepouzdana mreža može uzrokovati, a oni se mogu pojaviti u brojnim radnim scenarijima s kojima se željeznički operateri svakodnevno suočavaju“, kaže on.

Kako osigurati dugovječnost sistema
Quester Tangent je kompanija koja nudi mrežna komunikacijska rješenja za željezničke mreže. Njeni predstavnici navode da vozovi imaju radni vijek koji je 10 do 20 puta duži od većine visokotehnoloških elektronskih proizvoda. Zbog toga su željezničke mreže danas opremljene i nadograđene širokim spektrom mreža i srodnih tehnologija. „S napretkom u tehnologiji izrade novi vozovi se sve više oslanjaju na podatke. Videonadzor, sistemi informisanja putnika, praćenje parametara zdravlja i druge aplikacije značajno opterećuju komunikacijske mreže u vozovima. Očekivanja u pogledu brzog i sigurnog upravljanja podacima i njihovog prijenosa dramatično su porasla. Više nego ikada ranije operaterima voznih parkova i proizvođačima vozova potrebne su kompanije koje se dobro razumiju u komunikacijske mreže unutar vozova. One moraju ponuditi snažnu integraciju i ojačati kompatibilnost sa starijim voznim parkom“, navode u Quester Tangentu.

Glavne karakteristike komunikacijskog sistema
Kontrola i sigurnost su glavni aspekti jednog robusnog željezničkog komunikacijskog sistema. Međutim, pojava šireg umrežavanja dovela je do promjene paradigme. Kvalitetno komunikacijsko rješenje omogućava sigurna, tačna i uvezana putovanja. Oberle smatra da ključne karakteristike robusnog komunikacijskog sistema uključuju i kontrolu i sigurnost vozova.
Očito je da je njegov temeljni zadatak osigurati da informacije brzo i tačno dođu do odgovarajućih primaoca. Ono što se razlikuje u pogledu primjene je vrsta prenesenih informacija i njihova namjena. Upravljanje vozovima na bazi komunikacije (CBTC) je željeznički signalizacijski sistem koji koristi telekomunikacije koje povezuju vozove i opremu na pruzi radi lakšeg upravljanja saobraćajem i kontrole infrastrukture. CBTC sistemi pružaju preciznije informacije o lokacijama vozova u odnosu na tradicionalne signalne sisteme. „Povezivanje je od suštinske važnosti za mnoge podsisteme u metrou, uključujući signalizaciju, naplatu karata, kontrolu, glasovne aplikacije i još mnogo toga. Kontrola vozova zasnovana na komunikaciji omogućava automatizaciju i povećava kapacitet i efikasnost sistema metroa. Kako joj sam naziv kaže, CBTC tehnologija ne može funkcionisati bez pouzdane komunikacijske mreže“, kaže Oberle.

Sistemi videonadzornih kamera
Postojeći sistemi podzemnih željeznica u velikoj mjeri se oslanjaju na videonadzorne kamere radi veće sigurnosti i zaštite željezničke infrastrukture i putnika. Bez pouzdane mreže nemoguće je imati kvalitetan sigurnosni sistem koji može podržati rad velikog broja kamera. Videonadzorni sistem može, naprimjer, otkriti osobu na pruzi, obavijestiti operatere i upozoriti ulazni voz na situaciju na terenu. Međutim, neki industrijski profesionalci ističu da videonadzorna rješenja u željezničkim mrežama nisu dovoljno snažna zbog njihove fragmentirane prirode. U izvještaju kompanije Kontron koja se bavi integrisanim rješenjima navodi se da primjena nove komercijalne otvorene arhitekture (COTS) u vidu gotovih proizvoda nudi fleksibilnost za integrisanje više sistema i jednostavnije podešavanje prema zahtjevima kupaca. Ove tehnologije prilagođene aplikacijama omogućuju programerima da lakše prilagođavaju i konfigurišu inteligentne sisteme videonadzora. One se oslanjaju na podatke i usmjerene su na zadovoljavanje različitih potreba tranzitnog sistema.

Operativna komunikacija
Pouzdan sistem glasovne komunikacije potreban je dispečerima koji komuniciraju s mašinovođama i daju uputstva o kretanju, smatra Oberle. „Tokom dnevnih saobraćajnih gužvi svaka sekunda je bitna ako želimo efikasan rad. Glasovna komunikacija je važna i za osoblje koje radi na poslovima održavanja i ima ključnu ulogu u pružanju pomoći putnicima u nevolji. Naprimjer, sa sigurnosne strane pouzdana mreža je garancija da operativni i kontrolni centri mogu obavještavati sigurnosno osoblje o situacijama narušavanja javne sigurnosti. Pri tome je sistem javnog razglasa ključan za kontrolu pojave gužvi“, napominje on.

Harju se slaže s navedenim i dodaje da je kvalitetna komunikacijska mreža važna za svakodnevne radne aktivnosti, prenošenje važnih poruka različitim akterima i, iznad svega, kreiranje sigurnog ambijenta. U nekoliko novih linija metroa koje òprēma kompanija Airbus Secure Land Communications, kao standard su implementirana rješenja za oporavak od katastrofe kao što su bazna stanica i priključak na više mreža. To povećava robusnost sistema, čak i u slučaju katastrofa. Komunikacija je ključno sredstvo za koordinaciju i neometano odvijanje operacija između timova i unutar njih.

Integracija interneta stvari
U kompaniji Kontron predviđaju da će internet stvari (IoT), koji je posljednjih godina ušao u skoro svaku industriju, igrati veliku ulogu i u željezničkim komunikacijskim sistemima. „Integracijom videonadzora pomoću kvalitetno iskorištene žičane i bežične mrežne infrastrukture operateri dobijaju napredniji i sveobuhvatniji uvid u stanja vozova, pruga, željezničkih skladišta i stanica u stvarnom vremenu“, navode u Kontronu. „Praćenjem ovih resursa pomoću videonadzornog sistema u kontrolnom centru ili osoblja na terenu, uvezani videonadzorni sistem s podrškom za internet stvari može ponuditi uvid u cijelu mrežu kamera.“ Ovi sistemi nude naprednije funkcije poput ključne analitike, koja operaterima pomaže da dođu do korisnih podataka, što, opet, pomaže u postizanju boljih performansi.

Ključne komponente komunikacijske mreže u metrou
U rasponu od žičanih do bežičnih rješenja standardizacija igra ključnu ulogu unutar komunikacijske mreže u metrou. Isto važi i za mrežu velike pokrivenosti, koju se mora što bolje zaštititi od napada. Općenito govoreći, komunikacijski sistemi u željezničkim mrežama mogu se podijeliti na bežične i žičane. Oba tipa imaju svoje uloge u željezničkim mrežama, kao i standarde koje moraju zadovoljiti. U nastavku teksta dajemo vam pregled zahtjeva koje treba ispuniti kako bi se došlo do kvalitetnijeg sistema.

Žičana rješenja
Faktori koji su važni za robustan i stabilan žičani sistem:
Pouzdanost opreme. Naprimjer, komercijalni ili industrijski mrežni prekidač neće ponuditi istu pouzdanost kao prekidač za kritične zadatke koji ima ugrađenu redundanciju.

Dovoljno veliki mrežni kapacitet neophodan je za prebacivanje ogromne količine podataka iz različitih aplikacija.

Funkcije otpornosti komunikacijske mreže također su neophodne za održavanje ukupnog nivoa njene funkcionalnosti, čak i ako dođe do kvara na vezi ili čvorištima.

Kvalitet režima preusmjeravanja saobraćaja i usluga. Cilj je osigurati da svaki podsistem koji koristi mrežu ima zagarantovan status prioriteta i nivoa performansi i da kao takav neće utjecati na performanse drugog podsistema. Naprimjer, korisnik koji preuzima neku datoteku s mrežnog servera ne smije opterećivati mrežu i utjecati na performanse CCTV sistema.

Proširivost. Budući da potrebe za propusnošću podataka rastu velikom brzinom, komunikacijski sistem mora biti u mogućnosti da prati takav rast bez većih modifikacija ili zamjena ključnih komponenti.

Bežična rješenja
Što se tiče bežične mreže, pored zahtjeva koji se tiču žičanih mreža, kod njih postoje i problemi sa sigurnošću i višekorisničkom upotrebom. Zaštita bežične mreže nije nimalo jednostavan zadatak. „Ako sagledamo protekle godine, vidjet ćemo da su se mnoge bežične mreže našle na udaru zbog slabih tačaka ili čak socijalnog inžinjeringa. Mrežna i cyber sigurnost su ključne karakteristike koje se moraju uzeti u obzir“, kaže Oberle. Scenariji upotrebe koji uključuju više korisnika i aplikacija također se moraju uzeti u obzir. Budući da istu vezu za bežični pristup dijeli više korisnika i aplikacija, važno je nabaviti rješenje za mrežu s mehanizmima koji garantuju da će svi oni imati pristup resursima bežične mreže. Isto tako, u slučaju zagušenja moraju postojati i mehanizmi za održavanje performansi bežične mreže. Tehnologija koja zadovoljava sve navedene zahtjeve je LTE. Uz privatnu LTE mrežu, željeznički sistem može iskoristiti sigurnu bežičnu mrežu, koja osoblju pruža najbolje iskustvo tokom obavljanja dužnosti.

Široke mreže i zaštićeni uređaji
Harju smatra da je veoma važno imati i pouzdanu i dovoljno široku radiomrežu u zahtjevnim okruženjima kao što su tuneli, skladišta, stanice i okolni prostori. Glavna mreža mora biti redundantna, a sistem za njeno upravljanje uvijek se mora implementirati kako bi se osigurao nadzor nad njom. „Dva dodatna ključna faktora su posjedovanje pouzdanih, robusnih i zaštićenih uređaja (terminala) opremljenih naprednim aplikacijama koje omogućavaju krajnjim korisnicima da iskoriste prednosti razmjene podataka, praćenja lokacija, grupne komunikacije i otpremanja za potrebe operativnih centara“, kaže Harju.
On dodaje da Airbusova Tetra tehnologija nudi prilagođena rješenja u skladu sa specifičnim zahtjevima i potrebama. Tu spadaju šeme redundantnosti specifične za mrežne elemente, topologija mreže, rješenja za regularna i zamjenska preusmjeravanja unutar Tetre, planovi za oporavak od katastrofa, rješenja za radiopristup i redundanciju.

Usklađivanje s industrijskim standardima
Praćenje standarda je ključno za sigurno i efikasno funkcionisanje komunikacijskih sistema. Oberle ističe da su i žičana i bežična rješenja u upotrebi već standardizirana. „IP/MPLS standarde utvrđuju IETF i IP/MPLS mreže i širom svijeta ih već primjenjuju pružaoci komunikacijskih usluga i ključni operateri u industriji, uključujući željeznice. Sveprisutnu LTE tehnologiju je standardizirao 3GPP forum. To je tehnologija koja pokreće globalne mobilne mreže, a privatna LTE rješenja se danas koriste u mnogim industrijama“, naglašava Oberle. Posljednjih godina raste zabrinutost zbog cyber sigurnosti. Danas je važno ispoštovati relevantne propise o cyber sigurnosti i najbolje prakse kako bi se kritične mreže zaštitile od napada i implementirale kvalitetne sigurnosne strategije. Željeznički operateri mogu bez problema izbjeći potencijalni gubitak prihoda i učvrstiti svoju reputaciju pružaoca tačnih i pouzdanih usluga.

Kako doći do najboljih rješenja za videonadzor u metrou
Ugrađeni videonadzor ne koristi se samo za sigurnost nego i za prikupljanje korisnih analitičkih podataka. Videonadzorne kamere postale su dio sistema metroa, jer pružaoci usluga pokušavaju ublažiti zabrinutost putnika u vezi sa sigurnošću. Nekoliko proizvođača videonadzornih sistema nude rješenja posebno prilagođena metroima i željezničkim sistemima. Sigurnosne prijetnje nisu jedini problemi koje kamere mogu otkloniti. Videonadzor može biti vrlo djelotvoran i svestran alat za poboljšanje efikasnosti rada operatera i smanjenje troškova, kao i za podizanje kvaliteta iskustva putnika, smanjenje kašnjenja ili prekida u radu zbog nepredviđenih mehaničkih kvarova, prepreka na pruzi ili zastoja u saobraćaju.

Pouzdani videonadzor?
Za videonadzor je od presudnog značaja sposobnost mreže da podrži veći broj kamera i na efikasan način putem IP multicast metode uživo prenese signal s kamera do stanica za praćenje i lokacija za pohranu, navodi Harju. „Kvalitetno projektovana sveobuhvatna mreža osigurava ispunjavanje ključnih zahtjeva. Takva mreža mora biti pouzdana, otporna i sposobna podržati visok kvalitet mehanizma usluga, uz minimalne smetnje i kašnjenja kako bi se došlo do vrhunskih videoperformansi. Ona će morati zadovoljiti kako postojeće potrebe saobraćaja tako i budući rast“, kaže on. Oberle smatra da su za videonadzor u sistemima metroa najvažniji propusnost mreže, kvalitet usluge (QoS) i pokrivenost. Kada se usluge iste mreže koriste za različite namjene kao što su prijenos videa, glasa, podataka o lokaciji, otpremanje vozila i dr., korišteno rješenje mora biti u stanju da odredi prioritete u njenom opterećenju prema definisanim kriterijima.

Hardver i VMS
U Kontronu smatraju da hardverske platforme i softver za upravljanje videom (VMS) koji podržavaju globalne ONVIF standarde za interfejse IP proizvoda omogućavaju napredne funkcije kao što su videoanalitika, videonadzor, slanje informacija o putnicima u stvarnom vremenu i sistemi detekcije. „Očekuje se da će primjena videoanalitike i drugih naprednih funkcija u narednim godinama postati veoma popularna među operaterima javnog prijevoza. Međutim, integracija ovih novih tehnologija povećava i broj interfejsa kojima operateri moraju upravljati. Veća složenost može otežati efikasno upravljanje u vanrednim situacijama ako videonadzorni sistemi ne koriste tehnologije na bazi standarda. Oni se suočavaju s velikim brojem analiza i zadataka koji se moraju obavljati istovremeno“, navodi se u izvještaju kompanije Kontron. Dodatni izazov je i veliki broj instaliranih sistema koji se temelje na mnoštvu nezavisnih sistema jer oni često rade preko vlasnički zaštićenih mreža. Upotreba hardvera i VMS-a koje podržava ONVIF standarde rješava ove probleme nudeći kompatibilnost između njih i omogućavajući korisnicima da lako prepoznaju funkcije koje su važne za interoperabilnost.

Security 50: Hoće li rast kineskih kompanija usporiti u narednih pet godina?

U posljednjoj deceniji većina kineskih kompanija prošla je kroz period najvećeg rasta. No, američke sankcije počele su usporavati njihov rast u SAD-u i nekim drugim zemljama, pa se nameće pitanje hoće li kineskih proizvođači eksponencijalno rasti i u narednih pet godina?

I ovogodišnje izdanje Security 50 liste bilježi rekordno visoke prihode pet najbolje rangiranih kompanija. To su: Hikvision Digital Technology, Dahua Technology, ASSA ABLOY, Bosch Security Systems i Axis Communications. Tih pet proizvođača ostvaruje ukupni prihod od oko 17 milijardi američkih dolara, što čini 68,4 posto ukupnog prihoda svih 50 kompanija na listi. Uzmimo za primjer sektor videonadzora. Pet najbolje rangiranih, uključujući spomenute četiri kompanije i FLIR Systems, zaradili su 15 milijardi dolara, što je oko 74 posto od ukupnog prihoda 41 videonadzorne kompanije. Može se zaključiti da prvih pet proizvođača dominira svjetskim tržištem sigurnosti i neće biti veliko iznenađenje ako zadrže vodeću poziciju i u budućnosti.

Više javnih dioničkih kompanija iz Kine
Dvije kineske kompanije na prvom i drugom mjestu postale su pravi divovi. No, još jedan kineski proizvođač, Uniview Technologies, zabilježio je rast od 31,3 posto sa 468,3 miliona američkih dolara u 2017. na 614,8 miliona u 2018. godini. On već pokazuje ambiciju da postane treća najveća videonadzorna kompanija iz Kine. Inače, Uniview je javno dioničko društvo koje uglavnom nudi rješenja za transport i sigurnosne sisteme za lokalna kineska državna tijela, a 2018. godine kupio ga je China TransInfo. Zahvaljujući kapitalizaciji, brzorastućem domaćem tržištu i poticajima države, i dalje ćemo svjedočiti rastu broja kineskih sigurnosnih kompanija čijim se dionicama trguje na berzi. To će se dešavati bez obzira na aktuelni trgovinski spor Sjedinjenih Američkih Država i Kine. Ne znači to da situacija nije povoljna i za mnoge nekineske firme, što pokazuje i analiza podataka koje svake godine prikupljamo od većine kompanija ovog profila iz cijelog svijeta. Novopridošlica u klub 20 najboljih na Security 50 listi ove godine je Megvii Technology. Riječ je o novom i veoma uspješnom kineskom startupu fokusiranom na vještačku inteligenciju (AI). Kompanija prepoznatljiva po svojoj tehnologiji prepoznavanja lica dostigla je rast od 529,4 posto u odnosu na prihode ostvarene u 2017. godini, koji su s tadašnjih 25,37 miliona dolara skočili na 159,7 miliona dolara u prošloj godini. Time je ova kompanija dospjela na prvo mjesto prema kriteriju rasta prihoda. Kompanija se priprema za inicijalnu javnu ponudu dionica, uprkos stavljanju na američku crnu listu. Kompanije SenseTime i YITU su još neke od jako uspješnih kineskih startup firmi koje bi mogle doživjeti sličnu sudbinu.

Hikvision i Dahua napreduju uprkos sankcijama
Kompanije Hikvision i Dahua su za 2018. prijavile ostvareni prihod od prodaje opreme u visini od sedam, odnosno 3,6 milijardi dolara. Ostvareni rast u odnosu na 2017. iznosio je 17,14%, odnosno 25,58%. Konkretno, Hikvision je uspio povećati ukupni operativni prihod od oko 6 milijardi američkih dolara u periodu između prvog i trećeg kvartala 2019. godine, što je godišnji rast od 17,9 posto, navodi se u najnovijim izvještajima. Ovi rezultati su ostvareni uprkos američkom zakonu koji zabranjuje korištenje proizvoda obje kompanije u američkim saveznim uredima, kao i stavljanju na listu poslovnih subjekata s kojim američke kompanije ne smiju poslovati. Na kinesko tržište otpada 71,53 posto Hikvisionovih operativnih prihoda, u poređenju s 28,47 posto ostvarenih u inostranstvu. Domaći operativni prihodi te kompanije zabilježili su rast od 20,18 posto u odnosu na 2017. godinu, u poređenju s 15,9 posto ostvarenih u inostranstvu. To pokazuje da domaće tržište podržava postojeći zamah rasta kompanije.

Sada ćemo skrenuti pažnju na Dahuine izvještaje o prodaji tokom prva tri kvartala 2019. godine. Njena vrijednost je iznosila oko 2,3 milijarde dolara, uz skroman rast od tek oko 9,30 posto u odnosu na isti period u 2018. Neki američki klijenti izrazili su zabrinutost u vezi sa saradnjom s ova dva diva ili općenito kineskim kompanijama. To je dovelo do rasta prihoda ostalih azijskih proizvođača, kao što je VIVOTEK, koji je zabilježio rast od 34,72%. Njegova vrijednost je tokom prva tri kvartala 2019. godine dostigla cifru od 189,6 miliona američkih dolara.

Istraživanje novih tržišta
Kako bi nadoknadili gubitke na američkom tržištu, Hikvision i Dahua su se angažovali na projektima u drugim zemljama i regionima. „Potražnja tržišta za tehnologijama sigurnih gradova, pametne maloprodaje i transporta raste jako brzo, posebno u Latinskoj Americi i Azijsko-pacifičkoj regiji. Jedan od projekata je onaj u okviru kojeg smo ponudili cjelovito rješenje sigurnog grada za jedan latinoamerički grad, uključujući više od 1.000 kamera, cjelovite prijenosne mreže, sisteme za pohranu podataka u oblaku, platforme za upravljanje videom i aplikacije za velike podatke u vozilima i prepoznavanje lica. Tako pomažemo lokalnoj policiji u rješavanju slučajeva kriminala i dajemo joj pristup opremi za rano upozoravanje koja prati potencijalno opasne ljude i vozila. Uspostava komandnog centra uključivala je korištenje LED ekrana i policijskog sistema za slanje naredbi i raspoređivanje osoblja, koji je značajno poboljšao efikasnost policijskog rada“, kaže Fu Liquan, predsjednik Upravnog odbora kompanije Dahua Technology.

Kakva je situacija u vertikalama?
Ipak, Hikvision i Dahua uspjeh duguju više aktivnostima na razvoju poslovanja. Obje su kompanije usvojile vertikalni pristup tržištu i prilagodile proizvode i rješenja tako da više nisu fokusirani samo na sigurnost nego i na poboljšanja efikasnosti i radnih procesa. Ti faktori doprinijeli su rastu na domaćem i međunarodnom tržištu, paralelno s opsežnim aktivnostima na planu istraživanja i razvoja na polju vještačke inteligencije i dubokog učenja. „Hikvision učestvuje u različitim projektima poboljšanja poslovne efikasnosti i automatizacije u vertikalnim sektorima. Kompanija nudi inovativne tehnologije, proizvode i rješenja, posebno u segmentu inteligentnog upravljanja saobraćajem i vođenja maloprodaje. U segmentu pametnog prijevoza portfolio Hikvisionovih rješenja za saobraćaj s ugrađenom AI tehnologijom obogaćuje standardni videonadzor funkcijama koje u stvarnom vremenu upozoravaju operatere na probleme u odvijanju saobraćaja. To kompanijama omogućava da odmah poduzmu mjere da se saobraćajne komunikacije raščiste, a protok vozila nastavi. U maloprodaji, Hikvisionova tehnologija vještačke inteligencije omogućava trgovcima da dobiju jasan uvid u pravce kretanje kupaca, optimiziraju raspored artikala unutar prodavnica i postave robu na vidljiva mjesta kako bi povećali prihode od prodaje, poboljšali iskustvo kupovine i skratili vrijeme čekanja u redovima“, kaže Keen Yao, zamjenik direktora kompanije Hikvision Digital Technology.

Dahua je dodatno pojednostavila standardizirana rješenja i ponudila posebno prilagođena rješenja za sigurne gradove, pametni saobraćaj i maloprodaju, kao i druge ključne industrije. „Kompanija je predstavila i seriju pametnih front-end i serverskih proizvoda namijenjenih primjeni pametnih aplikacija nove generacije i cjelovitoj implementaciji Dahua Heart of City tehnologije”, kaže Fu. Možemo reći da se kineske kompanije suočavaju s preprekama razvoju svojih inostranih tržišta. Potencijal da ovi kineski divovi zadrže visoki rast i u narednih pet godina zavisi od njihovih prodajnih rezultata na domaćem tržištu i povjerenja stranih kupaca.

50 najboljih sigurnosnih kompanija nastavlja dvocifreni rast
Pedeset najboljih kompanija u industriji sigurnosti je tokom 2018. u prosjeku raslo uz dvocifrene vrijednosti. SAD i Kina su dva glavna tržišta za većinu kompanija na listi, dok mnoge tajvanske firme i dalje bilježi negativne trendove. Kompanije sa Security 50 liste su u 2018. u prosjeku rasle za oko 16 posto. Ukupno 37 ih je zabilježilo rast, od kojih je 20 ostvarilo dvocifrenu ili veću stopu rasta, što potvrđuje da je industrija sigurnosti solidno poslovala lani. Ove godine prvih deset proizvođača po ostvarenom rastu prihoda na listi Security 50 su: Megvii Technology, CP Plus, Kedacom, Costar Technologies, Uniview Technologies, Identiv, IDIS, Dahua, ASSA ABLOY i Magal. IDIS je skočio sa 25. mjesta u prošloj godini na ovogodišnje deseto. Američka filijala kompanije ASSA ABLOY ostvarila je rast od 9 posto. Kompanija je u svom finansijskom izvještaju navela da je „potražnja na području Sjeverne Amerike bila snažna, a u Latinskoj Americi i značajna za većinu tržišta. Rast u SAD-u bio je izuzetno snažan za elektromehaničke brave u segmentu komercijalnih i institucionalnih klijenata, kao i na tržištu privatnih domova. Profitabilnost je i dalje bila pozitivna, uprkos povećanim troškovima.“

„Američko tržište sigurnosnih sistema se oporavilo od kratkoročnog usporavanja u 2017. godini, koje je pogodilo mnoge firme. U međuvremenu se povratilo zahvaljujući dobrim rezultatima u 2018. Regije EMEA i APAC su također zabilježile rast potražnje u prošloj godini, pri čemu je pojačana aktivnost na tržištu rezultirala većim interesom potencijalnih krajnjih korisnika“, kaže Dror Sharon, direktor kompanije Magal Security Systems. Sve poslovne jedinice Costar Technologiesa zabilježile su bolje prodajne rezultate širom Sjeverne i Južne Amerike, a neke od njih, kao što je Arecont Vision Costar, ostvarile su i rast na bazi projekata na Bliskom Istoku i u Azijsko-pacifičkoj regiji. „Sigurnosni proizvodi, rješenja i tehnologije bilježe veliku potražnju, a paralelno s njom raste i potražnja na više tržišta. U našem slučaju kombinacija proizvoda izrađenih u SAD-u i ostalih proizvoda svjetske klase u širokom spektru vertikala dovela je do kontinuiranog rasta u brojnim regijama”, kaže Jeff Whitney, zamjenik direktora marketinga u kompaniji Arecont Vision Costar/Costar Technologies.

Rast je zabilježen i u svim glavnim vertikalama. „Prošle smo godine svjedočili većoj potražnji za našom Hirsch serijom proizvoda za fizički pristup, i to iz više sektora: državnog, saveznog i lokalnog, te obrazovnog. U maloprodaji i bankarstvu zabilježena je potražnja za našim 3VR rješenjima za video i podatkovnu analitiku. Interes za Liberty web-rješenjem za upravljanje pristupom uglavnom su iskativala mala i srednja preduzeća, manje startup firme i maloprodaja. Istovremeno, interes za našim sistemom Freedom, koji koristi softverski definiranu arhitekturu (SDA), pokazale su IT kompanije, školske ustanove i tehničke firme koje se oslanjaju na visoku tehnologiju budućnosti“, kaže Mark Allen, direktor rješenja za zgrade u kompaniji Identiv.

Još važnija je činjenica da sve više proizvođača učestvuje na projektima koji nemaju direktne veze sa sigurnošću, i to u različitim vertikalama. Oni pomažu krajnjim korisnicima da dođu do poslovne inteligencije ili podignu efikasnost upravljanja. „Jedna od najvećih vertikala na koje se Axis fokusira je maloprodajni sektor. Tamošnja potražnja za videonadzornim rješenjima ne temelji se samo na tradicionalnim potrebama za sigurnošću nego i na rješenjima koja unapređuju korisničko iskustvo i cjelokupno poslovanje. Uz podršku analitike, konkretni primjeri koristi kamera u ovom segmentu uključuju optimizaciju rasporeda artikala u prodavnicama, skraćeno čekanje u redovima i lakše upravljanje intervalima navale kupaca“, kaže predsjednik Uprave i direktor kompanije Axis Communications. Može se primijetiti i sve veći interes za razvoj sigurnih (i pametnih) gradova. S jedne strane postoji sigurnosni aspekt, koji jača kada su kamere povezane s policijom i pomažu organima reda i drugim operaterima da štite gradove, ali tu su i aspekti efikasnosti i održivosti. Što se tiče naredne godine, očekuje se da će ove tehnologije zadržati popularnost, dok će se primjena sigurnosne opreme u projektima koji nemaju veze sa sigurnošću nastaviti. Pozitivan trend se očekuje i kada je u pitanju tržište, jer izvještaj kompanije Memoori predviđa da će se rast sektora sigurnosti odvijati uz složenu godišnju stopu od 10,7 posto između 2019. i 2024. godine. Međutim, ostaje nepoznanica hoće li restriktivne trgovinske mjere uvedene u SAD-u zaista imati negativan učinak na prodajne rezultate kineskih kompanija u 2019. O tome će se znati nešto više u prvoj polovini naredne godine.

Intervju: Boris Popović, suosnivač, Alarm automatika

Poduzetnička firma je ona u kojoj mnogo ljudi zna prepoznati priliku i angažirati resurse da bi posao napredovao. Upravo takvi su se kod nas zadržali. Neki su s nama gotovo od početka. Za one vrijedne i sposobne smo uvijek našli mjesto. S godinama sam shvatio da ljudi i odlaze i ostaju zbog svog nadređenog – ako postoji odnos poštovanja i povjerenja između njih i ako svatko zna čija je koja dionica posla, ljudi se zadržavaju i spremni su „povući“ kada treba
Razgovarao: Damir Muharemović
E-mail: redakcija@asadria.com

a&s Adria: Kao jednog od pionira na tržištu sigurnosti Jadranske regije i suosnivača Alarm automatike, ne treba Vas posebno predstavljati. No, željeli bismo znati Vašu priču o tome kako je sve počelo, odakle ste nadošli na ideju o osnivanju firme, jesu li počeci bili teški, u kakvom je stanju bilo tržište itd.?
Popović: Kolega Branimir i ja na ideju smo došli tokom studija na zagrebačkom Elektrotehničkom fakultetu i uz veliki poticaj dr. Ivana Husara, koji je vodio kolegij Daljinsko upravljanje, nadzor i alarmni sustavi i kod kojeg smo diplomirali – Branimir na dojavi požara, a ja na videonadzoru. Još kao studenti smo isprobavali kako takvi sustavi funkcioniraju u praksi, sjeli u auto i iz Italije dovezli opremu i sami instalirali nekoliko alarmnih sustava u Rijeci. Blago rečeno, vremena su bila turbulentna i bilo nam je očito da će sve veći broj ljudi željeti zaštitu i da nastaje novo tržište za sigurnosne proizvode. Ne samo da djelatnost zaštite nije bila regulirana i da nije postojao Ceh zaštitara, nije bilo niti proizvoda, niti tržišta, niti novca. Osim građenja tržišta, morali smo se okrenuti i nabavi proizvoda i za nekoliko godina smo na neki način postali spona između instalatera koji su ugrađivali protuprovalu i zaštitu za automobile i proizvođača. Tako se razvila naša distribucijska prodaja, iz koje se kasnije sve drugo razvilo.

a&s Adria: Ove ste godine obilježili tridesetu godišnjicu rada. Predstavite nam, statistički i iskustveno, Alarm automatiku danas, rast prihoda, broj ljudi, najvažnije prekretnice i odluke?
Popović: Trideset godina je dug period, pa bih se zadržao na trenutnom petogodišnjem ciklusu. Kao cilj do 2020. smo si postavili rast prometa stopom od 20% godišnje, rast zaposlenosti od 10%, 50% udjela izvoza u prihodu, rast produktivnosti na minimalno 52.000 € i sve ćemo ih ostvariti. Ustvari, bio je cilj da ostvarimo ukupni prihod od 30 miliona eura za tridesetogodišnjicu, ali to će biti s godinom zakašnjenja, tj. 2020. Od prekretnica svakako treba izdvojiti 2010., kada smo započeli proces profesionalizacije – odvajanja privatnog od poslovnog, što je neophodan korak u razvoju tvrtke. Za restrukturiranje smo se pripremali gotovo dvije godine, u vrijeme ekonomske krize, kada je postalo jasno da postojeća organizacija i način poslovanja nisu održivi. Odbacili smo neke djelatnosti, naprimjer auto program, i specijalizirali se u distribuciji, inženjeringu, razvoju softvera i integracijama. Odvojili smo veleprodajno od projektnog poslovanja u zasebne profitne centre, što je zaposlenima omogućilo da se fokusiraju na rezultate u svom segmentu. Tada smo i krenuli na daljnju internacionalizaciju poslovanja, s kojom smo zastali 2006. nakon otvaranja Sarajeva i Beograda te već do kraja 2011. otvorili urede u još tri zemlje. U tom smo periodu Branimir i ja počeli s uključivanjem direktora u vlasništvo tvrtke, prvo kolegicu Renatu Dončević, a zatim i druge direktore, sve kako organizacija ne bi ovisila o vlasnicima.

a&s Adria: Otvorili ste zavidan broj ureda. U kojim zemljama najuspješnije poslujete i jeste li zadovoljni počecima u Slovačkoj, Albaniji, Rumuniji i Bugarskoj, kao i preseljenjem u nove urede u Bosni i Hercegovini, Crnoj Gori, Srbiji i Sjevernoj Makedoniji?
Popović: Ove smo godine otvorili ured u Bratislavi i to je sada jedanaesta zemlja u kojoj poslujemo. U zemljama bivše Jugoslavije u kojima duže poslujemo smo u top 5, a u ostalima u top 10 tvrtki u našoj branši i svugdje ima dosta prostora za daljnje napredovanje. Rumunjska i Bugarska su velika tržišta na kojima je dobro krenulo, no konkurencija je jaka i trebat će mnogo raditi da bismo postali prepoznatljivi i etablirali se. U Mađarskoj su mogućnosti također velike, pa i od tog tržišta mnogo očekujemo u narednih nekoliko godina. U Albaniji ide slabo, ali je to povezano s općenito nesređenim stanjem u zemlji. No, imamo dobre direktore, sa sjajnim idejama i kapacitetom da ih provedu u djelo, od kojih svi u Alarm automatici možemo učiti. Zbog znatnog povećanja broja zaposlenih, opsega poslovanja i dobrih rezultata smo u posljednje dvije godine u Sarajevu, Podgorici, Beogradu i Skoplju preselili u nove prostore, a do kraja godine i ljubljanski ured seli u veći prostor. Između ostalog, svaki od novih ureda sada ima izložbeni salon i učionicu za tridesetak ljudi za održavanje radionica i seminara za naše kupce.
Foto otvorenje ureda u Podgorici

a&s Adria: Na osnovu naše dugogodišnje saradnje mogu kazati da se Vaš tim sve ove godine gotovo ne mijenja. Kako ste ih uspjeli zadržati u vremenu masovnog odliva stručnjaka na Zapad? Je li u biznisu, zapravo, ključno ulagati u ljude?
Popović: Ljudi su ključni, na prvom mjestu. Aleksandar Veliki je rekao: „Prilike se javljaju rijetko, resursi su uvijek ograničeni, a svaki problem u svojoj je biti kadrovski.“ Poduzetnička firma je ona u kojoj mnogo ljudi zna prepoznati priliku i angažirati resurse da bi firma napredovala i upravo takvi su se kod nas zadržali. Neki su s nama gotovo od početka. Neki su, pa i veoma kvalitetni ljudi, otišli u Njemačku, Irsku ili u strane tvrtke koje posluju u Hrvatskoj, a neki su se i vratili u Alarm automatiku. Za one vrijedne i sposobne smo uvijek našli mjesto. Promatrajući što se događa kroz godine, shvatio sam da ljudi i odlaze i ostaju zbog svog neposredno nadređenog – ako postoji odnos poštovanja i povjerenja između njih i ako svatko zna čija je koja dionica posla, ljudi se zadržavaju i spremni su „povući“ kada treba. Jasna i transparentna organizacija posla, jasno definiranje odgovornosti i sustav nagrađivanja na razini svakog zaposlenog, menadžeri koji su kompetentni i spremni na rad su okviri u kojima se ljudi zadržavaju i u kojima se i sami mogu razvijati.

a&s Adria: A kada je riječ o tehnologijama i proizvodima, s kojim proizvođačima radite, smatrate li da oni nude potreban kvalitet i jeste li uspjeli pokriti sve segmente sigurnosnog portfolija?
Popović: Mi si ne možemo dozvoliti rad s nekvalitetnim proizvodima i svi koji su u našem portfoliju zadovoljavaju sve standarde primjene na europskom tržištu i u složenim aplikacijama. Imamo razrađenu ponudu četiri vrijednosti za četiri segmenta tržišta, ustvari četiri rješenja prilagođena potrebama korisnika: pametni nadzor za najveće korisnike i kompleksne objekte, pametna safety rješenja za sve sudionike u procesu građenja, pametna security rješenja za instalatere tehničke zaštite i dojavne centre te pametne automatizacije za vlasnike i korisnike stambenih i manjih poslovnih objekata. Svako rješenje obuhvaća pouzdane sustave, profesionalne usluge, jedinstvene softvere i zajedničku platformu. Svaki od više od 2.000 naših klijenata može naći što mu treba u tako strukturiranoj ponudi.

a&s Adria: Prošle ste godine ušli u saradnju i s Hikvisionom, a ove s Comunello Automationom. Zašto ste se odlučili na taj korak?
Popović: U portfoliju nam je naprosto nedostajalo takvo nešto – mega poznat brend u videu s naprednim tehnološkim rješenjima i dopuna postojećih rješenja za brzo dostupnu automatiku za kontrolu pristupa vozila. Osim njih, značajni novi brendovi su nam i Ajax u pametnim IOT zaštitnim sustavima te Fonestar u sustavima razvoda zvuka i ozvučenja sa širokom paletom rješenja u Classic segmentu, ali i npr. FFT, australski proizvođač rješenja vanjske zaštite perimetra putem optičkih kablova, i PPG, njemački proizvođač protuterorističkih barijera za zaštitu kritične infrastrukture. Surađujemo s više od 200 dobavljača od Kine do Kanade i svake godine njihov broj povećavamo za desetak posto, u ovisnosti o ponudi industrije i potrebama tržišta, te se nastojimo prilagođavati promjenama što brže.

a&s Adria: Alarm automatika je jedna od rijetkih regionalnih kompanija koja je pokrenula i vlastiti brend videonadzornih proizvoda. Koje su prednosti posjedovanja svog brenda i omogućava li vam to, zapravo, krojenje videonadzornog rješenja po mjeri?
Popović: Sigurno smo zbog toga fleksibilniji. DVC brend smo pokrenuli prije 16 godina, u vrijeme kada je naglo porasla potražnja za tehničkom zaštitom stambenih i manjih poslovnih objekata i kada je tržište bilo iznimno osjetljivo na cijenu. Tada je dostupni video bio skup i koristio se samo za zaštitu rizičnijih objekata kao što su banke. Nismo našli adekvatne dobavljače, pa smo se upustili u avanturu razvoja vlastite robne marke i proizvoda čije su karakteristike bile zanimljive domaćem tržištu. Bilo je teško etablirati se, no uspjeli smo prije svega zahvaljujući povjerenju postojećih kupaca. Sada je DVC prepoznatljiv na svim našim tržištima, prati nove tehnologije, uz prostornu ima implementiranu i naprednu videoanalitiku kao što su prepoznavanje lica, LPR, napredan softver (CMS) s izuzetno jednostavnim GUI-jem, koji omogućuje spajanje gotovo svih proizvođača opreme za videonadzor i mobilne aplikacije, integriran u naš softver ABSistemDCi itd. Prije dvije godine smo brend proširili i na napredne videointerfonske sustave, koji podržavaju 2-easy tehnologiju, a sada ćemo dodati i IP videointerfonju s mnogim naprednim funcijama i upravljanjem preko APP-a.

a&s Adria: Razvili ste, kažete, i vlastiti softver. Koje sve verzije ABsistemDC softvera danas nudite i za koje namjene?
Popović: Mislim da sada imamo razvijeno petnaest softverskih rješenja, a sve je počelo još 1992. i ABSistemDCNG softverom za centralizaciju signala alarma, koji danas koristi većina dojavnih centara u regiji, ali i velik broj krajnjih korisnika koji imaju organizirane vlastite dojavne centre te niz vatrogasnih postrojbi. S vremenom smo razvili desetak integracijskih modula i komunikacijske protokole za opremu dvadesetak proizvođača. Dalje je razvoj išao u dva smjera, opet na zahtjeve korisnika. Istraturist nas je potaknuo da riješimo automatski ulaz vozila s dozvolom na njihova parkirališta. Tako je razvijen ABSistemPARK, koji kontrolu pristupa vozila integrira s LPR kamerama, rampama i bazom podataka s registracijama vozila s dozvolom. Kasnije su se iz toga razvile razne inačice upravljanja kontrolom pristupa na parkirališta, zatim Counter, koji putem IP videonadzora bilježi broj posjetitelja u bazu podataka, omogućava centraliziranu evidenciju broja posjetitelja itd. Za potrebe nogometnog stadiona u Rijeci razvijen je Ticketing, koji integrira online prodaju karata, terminale i barijere za kontrolu pristupa, videonadzor i softvere za vođenje poslovanja, a zanimljivi su i GuestManager, koji integrira kontrolu pristupa posjetitelja, skeniranje osobnih dokumenata i izadavanje akreditiva, te Green za pretovarne stanice. Još imamo nekoliko novih softvera koje razvijamo i za koje smo aplicirali na fondove EU, a koji su velika investicija i potencijalno veliki iskorak, te smo zbog toga udvostručili broj ljudi u našem R&D odjelu.

a&s Adria: Alarm automatika je nosilac AAA certifikata bonitetne izvrsnosti, kojim ste svrstani u 5% najboljih firmi u Hrvatskoj. Također vam je kao dugogodišnjem zastupniku Tycoa među 250 firmi uručeno priznanje kao jednom od partnera s najvećim rastom prodaje njihovih rješenja, uz bok s firmama iz Norveške i Engleske. Šta znače ovakva priznanja za vas i koje ste još nagrade dobijali?
Popović: Ove godine nam je i najveći korejski proizvođač CCTV sustava IDIS dodijelio nagradu za primjer primjene njihovih rješenja i to na temelju tajnog glasovanja svih sudionika njihove godišnje partnerske konferencije, a izabrani smo za najboljeg partnera u Europskoj uniji prema rezultatima prodaje. Održala se baš u vrijeme Adria Security Summita u Skoplju. Tu su i nagrade za inovativnost za videoverifikaciju, te ISO 9001 i 27001 certifikati. Mnogo nam znače takve nagrade, doživljavam ih kao signale da smo na pravom putu ka tome da postanemo ne samo u regiji nego u Europi priznata tvrtka i ostvarimo europsku razinu produktivnosti i profitabilnosti.

a&s Adria: Uz mnoge turbulencije na našem području u proteklim decenijama, najveći izazov je neprestano snižavanje cijena, što narušava i kvalitet. Kako se suočavate s ovim problemom te koji su još izazovi u sektoru sigurnosti?
Popović: To se mijenja i sve je više korisnika spremno platiti funkcionalno rješenje i prateće usluge. Jedna od mojih omiljenih izreka je da nije važno koliko košta, nego koliko vrijedi i zato mi našim kupcima nudimo četiri ponude vrijednosti: brzu, jednostavnu i jeftinu pametnu automatiku koju zovemo Express, koja je namijenjena stambenim i malim poslovnim objektima; zatim instalaterima profesionalcima nudimo Classic ponudu, koja je fleksibilna i pouzdana i koja im omogućava da riješe srednje zahtjevne aplikacije u poslovnim objektima; za kompleksnije, veće aplikacije nudimo napredna i otvorena smart safety rješenja, koja zovemo Project; te na kraju za najkompleksnija i najveća, ali i najrizičnija, a time i najskuplja rješenja nudimo Solution ponudu vrijednosti, tj. cjelovit i jedinstven pametan nadzor, gdje do izražaja dolaze naši specijalistički softveri razvijeni za glavne vertikale (industrije). Harward Business Review magazin je objavio analizu po kojoj razlikuje uspješne od neuspješnih i kaže da je to u tri stvari: prihodi su ispred rashoda, kvaliteta je uvijek ispred cijene i treće je da ne postoji ništa treće. To su načela kojima se i mi rukovodimo u našem poslovanju.

a&s Adria: Budući da radite s instalaterima i integratorima, uvijek stojite pred izazovom integracije ili interoprebilnosti postojećeg sistema i novih uređaja. Na koji način uspijevate premostiti taj zahtjev?
Popović: S tim smo se problemom susretali još pri razvoju softvera za integraciju i većina proizvođača je bila spremna ustupiti svoje protokole komunikacije. Otvorene platforme su trend i u svijetu se ide u smjeru IoT-a. Proizvođači su svjesni da će teže naći kupce za svoje proizvode ako je riječ o zatvorenim sustavima koji se ne mogu integrirati na način na koji to današnja generacija očekuje.

a&s Adria: Tokom trodecenijskog poslovanja uspješno ste realizirali mnogo instalacija. Predstavite nam nekoliko najvažnijih projekata?
Popović: Teško je izdvojiti, mnogo se toga radi u raznim zemljama. Naravno, na tržištu Hrvatske je najviše velikih projekata, a u bankarstvu, hotelijerstvu i maloprodaji smo mnogo toga napravili i razvili niz inovativnih rješenja, koje je tržište prepoznalo. Od najvećih projekta posljednjih godina je implementacija zaštite u Rafineriji nafte Pančevo, zaista zahtjevan projekt za čije rješavanje smo morali zakoračiti u nova područja kao što je antiteroristička zaštita perimetra. Jaki smo i u rješenjima za nadzor velikih otvorenih prostora, industrija, gradova, kritične infrastrukture, granica.

a&s Adria: Prema Vašem mišljenju, koji su najvažniji trenutni trendovi u sigurnosnoj industriji i šta možemo očekivati u godinama pred nama?
Popović: Rješenja se prilagođavaju novim generacijama korisnika, koji su vješti u korištenju različitih aplikacija, žele sve imati dostupno i daljinski upravljivo na mobitelu – odmah, mogu jako brzo doći do informacija i podijeliti svoje zadovoljstvo ili nezadovoljstvo s cijelim svijetom u sekundi. I sigurnosna industrija se tome mora prilagoditi, ali i zadržati svoju suštinu i štititi ljude i imovinu od zlonamjernih ljudi. Već neko vrijeme proizvođači ističu da su u svoje proizvode implementirali zaštitu od kibernetičkih napada i ta tema će narednih godina biti važna. Industrija će nastaviti rasti zato što se tehnička zaštita u sve većoj mjeri koristi u svrhe koje nisu isključivo zaštitne. Digitalizacija je pomogla u smanjenju troškova, a umjetna inteligencija će nam pomoći da povećamo efikasnost. Generalno tehnologija je mega trend i sve promjene koje se dešavaju u ICT industriji i konzumnoj elektronici: 8K, HDR, ekrani na dodir, veliki ekrani, AI, AR, VR – prenose se na našu industriju. Uzbudljive su godine pred nama.

a&s Adria: Vaša analiza sigurnosnog tržišta Jadranske regije?
Popović: Sve što je dostupno u svijetu dostupno je i u regiji. Na ovom području posluje sve veći broj internacionalnih mega tvrtki, čiji se zahtjevi glede sigurnosti provode kao korporativni standard – nije važno u kojoj zemlji. Te tvrtke dižu ljestvicu i traže od svih nas da se ponašamo maksimalno profesionalno i ponudimo cjelovita i jedinstvena rješenja prilagođena samo njima i njihovim zahtjevima brzo i efikasno te po najvišim standardima kvalitete i sigurnosti, uz minimalan rizik i cijenu. A to nije lako. Zahtjevni kupci i jaki konkurenti tjeraju nas da budemo bolji i pomičemo granice. Čini mi se da će utakmica postajati sve zahtjevnija i da oni koji ne budu pratili te zahtjeve neće moći igrati u najvišoj ligi. Čini mi se da su kod nas ljudi još previše orijentirani na proizvode i to na hardver. Svijet je, međutim, davno s hardvera prebacio fokus na softver, pa na usluge, a sada i na platforme koje omogućuju EaaS ili VaaS. Premalo se radi na obrazovanju i razvoju ljudi, tako da se ne može stvarati i služiti na najvišoj razini. Većina firmi nije profesionalizirana i ovisna je o jako malom broju ljudi, većinom o osnivaču i nekolicini njegovih najbližih suradnika ako je firma veća. Također su upitne vrijednosti i radna etika, ali to se mijenja nabolje.

a&s Adria: Na kraju, šta možemo očekivati od Alarm automatike u budućnosti?
Popović: Alarm automatika je upravo dovršila dvogodišnji program obuke ELITE na LSE-u, tokom kojeg smo educirani kako unaprijediti poslovni model, kako brzo rasti i uz to povećavati profitabilnost, kako se financirati i postati punopravni član Londonske berze. Nama je to bilo izvrsno jer smo dobili priliku usporediti se mnogim izvrsnim tvrtkama iz Europske unije i sada smo član velike obitelji od preko 1.000 europskih tvrtki koje su prisutne u 25 industrija. Trenutno smo jedina iz tehničke zaštite i prva iz naše županije (PGŽ). Mi smo u završnom Pitchu prezentirali našu razvojnu priču za sljedećih 5 do 10 godina. Imamo tri scenarija: jedan u kojem rastemo organski kroz inovacije i internacionalizaciju sa stopama rasta od 20 do 40% drugi u kojem rastemo i razvijamo se uz organski rast te anorganski kroz M&A, gdje bismo rasli stopama 30 do 60%, i treći, gdje je najveći naglasak na anorganski rast. Naišli smo na veliki odaziv potencijalnih ulagača, posebno za drugi i treći model, iz razloga što nam za prvi model nisu potrebni vanjski ulagači, a ulagači vole veliku priču ili, kako oni to nazivaju, X-faktor, tj. faktor rasta od 10 puta. Što se tiče internacionalizacije, nakon Jadranske te SEE regije krećemo prema CEE-u i upravo zapošljavamo ljude u Bratislavi. Kada je riječ o inovacijama, razvijamo nekoliko velikih softvera u raznim fazama gotovosti. Mislimo da možemo rasti 2-3 puta brže od industrije i time ostvariti vodeću ulogu ne samo u Jadranskoj već i u SEE i CEE regijama u godinama koje dolaze. Za to nam treba da i dalje ostanemo tvrtka koja privlači, razvija i zadržava prave ljude, kojima i zahvaljujemo za sve ovo što smo postigli.

a&s Adria br. 151

Završena nadogradnja videonadzora na ulazima u Kanton Sarajevo

Videonadzor na ulazima i izlazima iz Kantona Sarajevo, kako ističu u Ministarstvu unutrašnjih poslova KS, uspješno je nadograđen tokom 2019. godine.

Najveći izazov kantonalnim vlastima je izgradnja savremenog operativnog i videonadzornog centra, budući da nemaju odgovarajuću infrastrukturu i prostor. Za to je, kako kažu u Sektoru za videonadzor Ministarstva unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo, potrebna nova zgrada MUP-a.

“Do tada u planu je nadogradnja postojećeg operativnog centra, u onoj mjeri u kojoj to sadašnji prostor i infrastruktura omogućavaju”, kazali su u Sektoru za videonadzor MUP-a.

Za prvu fazu projekta 2,3 miliona eura

U dokumentu Analiza i prijedlog unapređenja videonadzora i drugih tehničkih sistema Uprave policije Ministarstva unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo, a koji je dostavljen Vladi Kantona Sarajevo, izvršena je projekcija očekivanih troškova za navedena unapređenja i podijeljena je na prioritete 1 i prioritete 2.

“Vlada Kantona Sarajevo je odobrila realizaciju prioriteta 1 u iznosu od oko 4,5 miliona KM (2,3 miliona eura). Ta sredstva su namijenjena za nadogradnju postojeće infrastrukture, pokrivanje savremenim videonadzornim sistemom ulaza i izlaza iz Kantona, što je većim dijelom završeno, zatim pokrivanje glavnih raskrsnica u Sarajevu kamerama nove generacije te modernizaciju postojećeg operativnog centra. Nakon toga, sredstvima predviđenim za prioritete 2, videonadzorni sistem će se proširiti i na druge lokacije, raskrsnice i javne površine unutar Kantona Sarajevo”, kazali su u Sektoru za videonadzor MUP-a Kantona Sarajevo.

Ističu da je u ovoj godini uspješno izvršena nadogradnja videonadzora nad ulazima i izlazima iz Kantona.

“Naredna faza projekta videonadzora je implementacija mreže visoke propusnosti koja je osnova za videonadzorni sistem nove generacije u unutrašnjosti Kantona. Takva mreža mora podržati nesmetano funkcionisanje većeg broja kamera najnovije generacije, ali i nadolazećih, odnosno budućih tehnologija. Za tu potrebu MUP KS će pregovarati sa BH Telecomom o mogućem korištenju njihove infrastrukture. Očekivanja su da će BH Telecom kao najnapredniji telekom operater u Bosni i Hercegovini dati punu podršku ovom projektu koji je od vitalnog interesa za sigurnost Kantona Sarajevo”, kazali su u Sektoru za videonadzor MUP-a KS za Klix.ba.

Nakon što se osigura adekvatna mrežna infrastruktura, stvorit će se uslovi za nabavku kamera i izbor najboljeg videonadzornog rješenja.

“Cilj je da se sigurnost u Kantonu Sarajevo podigne na viši nivo, između ostalog i savremenim sistemom videonadzora koji će biti lako nadogradiv. Sistem videonadzora će se konstantno razvijati jer je i sama sigurnost proces, a ne završni proizvod”, navodi se u odgovoru.

Preventiva

Navode da će videonadzor isključivo služiti za povećanje sigurnosti građana, a to će se ostvariti kroz efikasniju prevenciju i otkrivanje počinjenih krivičnih djela, ali i kroz bolju sigurnost učesnika u saobraćaju prevencijom i identifikacijom prekršilaca.

“Kontrola saobraćaja i otkrivanje kriminala su međusobno povezani procesi koji se ne mogu u potpunosti razdvojiti, tako da će videonadzor biti velike koristi kako za uniformisanu, tako i za kriminalističku policiju”, istakli su u Sektoru za videonadzor MUP-a KS.

(Klix.ba)

Videonadzor na 27 putnih prijelaza na barskoj pruzi

Infrastruktura željeznice Srbije pustila je u rad videonadzor i postavila reflektorsko osvjetljenje na svih 27 putnih prijelaza na barskoj pruzi između Resnika i Valjeva.

Sva videonadzorna oprema povezana je u Centru za daljinsko upravljanje Infrastrukture željeznice Srbije u Topčideru, odakle se s jednog mjesta u realnom vremenu prati situacija.

Postavljanje videonadzora na ovoj pruzi omogućeno je zahvaljujući ugradnji optičkog kabla u dužini 102 kilometra, od čega 78 kilometara duž pruge Resnik – Valjevo i 24 kilometra u beogradskom željezničkom čvoru.

Infrastruktura željeznice Srbije za ugradnju optičkog kabla izdvojila je 600 hiljada eura, a za postavljanje videonadzora još 250 hiljada. Sredstva su osigurana iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, kojim se finansira obnova željezničke infrastrukture na prugama u Srbiji, a čija je ukupna vrijednost 3,48 miliona eura.

Infrastruktura željeznice Srbije je tokom ove i prošle godine automatizirala ukupno 22 putna prijelaza, dok je od 2010. do 2017. godine automatizirano ukupno 14.

Postavljanje videonadzora izuzetno je značajno jer će se situacija na tim putnim prijelazima redovno pratiti. U slučaju bilo kakvih problema u funkcionisanju željezničkog saobraćaja ili eventualnog kvara uređaja na putnim prijelazima, kao i nepropisnog ponašanja vozača drumskih vozila, stručne službe Infrastrukture željeznice Srbije bit će odmah obaviještene i moći će odmah reagovati.

Dionica barske pruge Resnik – Valjevo izuzetno je frekventna. Brzina vozova nakon njene rekonstrukcije iznosi do 100 kilometara na sat, a putevima saobraća veliki broj drumskih vozila, pa će postavljeni videonadzor svakako u velikoj mjeri doprinijeti povećanju sigurnosti na putnim prijelazima.

(Telegraf.rs)

Prvi Dahuin projekat s LED ekranima u Azerbejdžanu

Univerzitet ADA u Azerbejdžanu je 2017. godine počeo izgradnju nove zgrade za održavanje nastave. Multimedijalna učionica opremljena je Dahuinom tehnologijom. Četrdeset kvadratnih metara LED ekrana studentima omogućava naprednu i modernu nastavnu opremu.

Univerzitet ADA je državna visokoškolska ustanova na kojoj se izvodi dodiplomska i postdiplomska nastava te istraživački projekti.

U multimedijalnoj učionici postavljena su 42 kvadratna metra Dahuinih PHSA1.6-MH unutrašnjih LED ekrana. Rješenje sadrži jedan upravljački čip sa samo jednim integrisanim sklopom. Ekrani koriste VFE tehnologiju širokog spektra za postizanje veće brzine osvježavanja, dok široka paleta boja pruža njihovu izvrsnu ujednačenost. Također ih odlikuje visok kontrast, niska stopa zatajenja i niska redukcija svjetla. Osvijetljenost LED ekrana može se podesiti unutar 50-800 nita bez gubitka nivoa sive boje, što je primjenljivo u različitim okruženjima. Centralno napajanje korisno je i za manju potrošnju energije.

Osim dostave uređaja, Dahuin tim bio je odgovoran i za instalaciju te obuku osoblja distributera i ADA univerziteta. Kupac je bio veoma zadovoljan uspješnom realizacijom projekta. Studenti sada mogu uživati u ugodnom iskustvu gledanja živopisnih videozapisa i slika na LED ekranima.

“Dahua Technology ima profesionalan tehnički tim koji nam je pružio visokokvalitetnu uslugu. Zadovoljni smo njihovim proizvodima. Profesionalna obuka nam je veoma korisna u radu i održavanju. Vjerujemo da ćemo i ubuduće sarađivati s Dahuom“, rekao je Alekberov Mukhdar, inžinjer elektrotehnike s Univerziteta ADA.

Nastavak uspješne saradnje KING ICT-a u Den Haagu

Nakon uspješno implementiranog rješenja za NATO-ovu Agenciju za komunikacije i informacije u Holandiji, KING ICT ponovo je dobio povjerenje i priliku da pokaže profesionalnost i kompetencije svojih zaposlenika.

U okviru nastavka poslovne saradnje s NATO-om, KING će implementirati rješenja visokopropusne mrežne i komunikacijske infrastrukture na lokaciji NCIA u Den Haagu. Proces će trajati od septembra do decembra 2019. godine, a vrijednost projekta iznosi nešto više od 862.000 eura.

„U KING-u smo ponosni što smo tvrtka koja profesionalnošću i ekspertizom zaposlenika ulijeva povjerenje svojim klijentima. Naši zaposlenici su naš stvarni i visokovrijedni kapital. Od 2014. godine posjedujemo certifikat poslovne sigurnosti. To nam omogućuje rad s klasificiranim podacima i sklapanje ugovora različitih stupnjeva tajnosti s državnim tijelima Hrvatske, institucijama i tijelima Europske unija i NATO-a“, rekao je Sendi Radić, član Uprave KING ICT-a.

Radić poručuje da je saradnja s NATO-om dokaz da hrvatske firme mogu ravnopravno konkurisati na međunarodnim javnim tenderima te da je ovo motivacija za stvaranje još boljih modela udruživanja, klasteriranja i prezentiranja na svjetskoj sceni.

HID-ovo ID rješenje za bankarstvo ide uživo

HID Globalovo rješenje za provjeru autentičnosti integrisano je s Infinityjem i T24 Transactom, bankarskim softverskim rješenjima kompanije Temenos.
Zajednička ponuda, dostupna u hardverskoj ili cloud varijanti, pruža brz i pojednostavljen put do sigurnog digitalnog bankarstva, smanjujući vrijeme i troškove provjere autentičnosti, detekcije rizika i potpisivanja transakcija na Temenos platformi. Kao dio integracije, HID Globalovo rješenje za provjeru autentičnosti sada može ponuditi samouslužne funkcije za više od 3.000 Temenosobih korisnika putem Temenos Marketplacea.
Rješenje kombinuje platformu za provjeru identiteta Activ ID s HID Risk Managementom kako bi Temenosovim korisnicima ponudilo tehnologiju profiliranja rizika uživo. Tu je i HID Approve, multifaktorsko rješenje za provjeru autentičnosti nove generacije za korisnike online i mobilnog bankarstva, koje spaja sigurnost kriptografije temeljene na javnim ključevima i tehnologiju mobilnih vanpojasnih transakcijskih potpisa, uz pogodnost mobilnih push notifikacija.
“HID više od deset godina sarađuje s Temenosom na pružanju rješenja za gotovo 100 banaka širom svijeta”, rekao je Brad Jarvis, potpredsjednik i generalni direktor rješenja za upravljanje identitetom i pristupom u HID Globalu. “Ova posljednja saradnja bankama pojednostavljuje uslugu napredne provjere autentičnosti s Temenos Infinityjem i Temenos T24 Transactom. Integracija čini korištenje alata za provjeru autentičnosti lakšim nego ikad, eliminirajući potrebu za ikakvim prilagođavanjem.”
“Kako sve više klijenata koristi usluge banaka putem digitalnih kanala, broj prevara se povećava, a posljedice za banke i potrošače mogu biti ogromne“, rekao je Adam Gable, direktor razvoja proizvoda u Temenosu. “Banke moraju zaštititi i zadržati klijente te povećati međusobno povjerenje. Koristeći spoj inovativnih tehnologija i tehnika, HID-ovo rješenje za provjeru autentičnosti znači da kupci imaju koristi od veće sigurnosti na izvoru finansijskih transakcija – samom uređaju.”

ASSA ABLOY kupuje proizvođača industrijskih vrata

AM Grupa, australski proizvođač industrijskih vrata, postat će dio kompanije ASSA ABLOY.

“Zadovoljstvo mi je što mogu izraziti dobrodošlicu AM Grupi i njihovim zaposlenicima u ASSA ABLOY Grupu. Pozdravljam ovaj komplementarni dodatak našem poslovanju, koji je specijaliziran za inovativnu automatizaciju ulaza”, kazao je Nico Delvaux, predsjednik Uprave i direktor kompanije ASSA ABLOY.

“AM Grupa nadopunjuje našu ponudu proizvoda i pokrivenost australskog tržišta. Dodavanjem njihovog snažnog portfolija proizvoda, koji uključuje klizna čelična vrata i dvokrilna vrata, komercijalnoj mreži, tehnologijama i kompetencijama kompanije ASSA ABLOY nastavit ćemo naš uspješan put”, kaže Mogens Jensen, izvršni potpredsjednik i šef odjela za ulazne sisteme kompanije ASSA ABLOY.

AM Grupa je osnovana u Australiji 1923. godine i upošljava 425 radnika. Sjedište joj je u Sydneyu. Prema procjenama, u 2019. godini ostvarit će prodaju u iznosu 74 miliona eura.

IZDANJA

Global Security d.o.o.

Hasiba Brankovića 3, 71000 Sarajevo, Bosna i Hercegovina
Tel: +387 (0)33/788-985
Fax: +387 (0)33/788-986
Web site: www.asadria.com
Marketing: marketing@asadria.com
Pretplata: pretplata@asadria.com
PDV broj: 201142740001
Identifikacioni broj: 4201142740001
ISSN 1986-5

Magazin a&s Adria – stručni magazin za kompletna sigurnosna rješenja – mjesečna je publikacija licencirana od strane kompanije Messe Frankfurt New Era Business Media za Adriatic regiju: Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Hrvatsku, Kosovo, Makedoniju, Sloveniju i Srbiju.