Home Kategorija Tehnologija i proizvodi (Page 92)

Tehnologija i proizvodi

D-Link predstavio nove pametne videonadzorne kamere s naprednim mogućnostima detekcije kretanja

Kompanija D-Link postojećem asortimanu proizvoda dodaje Full HD Pan & Tilt Wi-Fi kameru (DCS-8526LH) i Full HD Wi-Fi kameru s rasvjetom (DCS-8627LH). Mydlink™ linija pametnih videonadzornih rješenja sada je obogaćena tehnologijom detekcije kretanja pomoću vještačke inteligencije.

D-Link, globalni lider u segmentu rješenja za sigurnost domova i videonadzor, predstavio je dvije nove kamere u sklopu mydlink™ linije proizvoda. Novi modeli su dizajnirani za savremene pametne domove ili manje urede i uklučuju Full HD Pan & Tilt Wi-Fi kameru (DCS-8526LH) i Full HD vanjsku Wi-Fi kameru s rasvjetom (DCS-8627LH). Kamere nude vrhunski nadzor enterijera i eksterijera, a može im se pristupiti na daljinu sa bilo koje lokacije u svakom trenutku.

Obje kamere koriste vještačku inteligenciju za detekciju pokreta. Zahvaljujući njoj, kamere mogu inteligentno razlikovati ljude i objekte u pokretu. Kako je napredna inteligencija integrirana u samu kameru, detekcija je brža i zahtijeva manju propusnost uz model pretplate.

Full HD Pan & Tilt Wi-Fi kamera (DCS-8526LH) koristi Full HD 1080p senzor sa motoriziranim pomicanjem i nagibom kako ni ponudila jasan pregled cijele prostorije pomoću samo jedne kamere. Mogućnost odabira panoramskih uglova prikaza omogućava vam brzo usmjeravanje kamere prema željenoj zoni. Pored toga, funkcija automatskog praćenja kretanja omogućava automatsko pomicanje i nagib kamere radi praćenja objekta u pokretu.
Za okruženja koja zahtijevaju žičanu vezu, kamera je opremljena ugrađenim Ethernet priključkom.

Full HD vanjska Wi-Fi kamera s rasvjetom (DCS-8627LH) posjeduje sličan dizajn kako bi ponudila sveobuhvatni videonadzor i osigurala potpuno zadovoljstvo korisnika. Opremljena je LED rasvjetom od 400 lumena, infracrvenim noćnim vidom i prikazom u boji. Model DCS-8627LH će se pobrinuti da se niko ne može sakriti u sjeni. Ova kamera je dizajnirana za sve vremenske uvjete i podržava IP65 standard otpornosti na vremenske prilike. To je čini idealnom za širok raspon otvorenih prostora.

Osim toga, DCS-8627LH uključuje inovativne funkcije kao što su detekcija loma stakla i zvučnik/sirena s dvosmjernim zvukom. Tako se omogućava kameri da reagira na sigurnosne incidente i prijavi ih u momentu detekcije sumnjivih aktivnosti.

Obje kamere se jednostavno instaliraju i pristupa im se putem aplikacije mydlink™ za pametne telefone i tablete. Korisnici mogu iskoristiti prednosti besplatne mydlink™ Cloud Recording funkcije pomoću koje se snimljeni video zapis tokom 24 sata pohranjuje na njihov lični račun u oblaku. Pored toga, dostupan je i cijeli niz opcija koje se plaćaju, a koje nude čuvanje video zapisa tokom 30 dana snimanja.

Ove kamere su namijenjene savremenim pametnim domovima ili manjim uredskim prostorima. Mogu raditi u kombinaciji sa širokim rasponom mydlink™ pametnih kućnih uređaja i potpuno su kompatibilne s Amazon Alexa i Google Assistantom, zbog čega nude dodatnu pogodnost glasovnog upravljanja bez korištenja ruku. Obje kamere su usklađene sa ONVIF-ovim Profile S specifikacijama. To korisnicima nudi fleksibilnost pri integriranju s kompatibilnim mrežnim videosnimačima (NVR) i sistemima za upravljanje videom (VMS).

Dostupnost i cijena
Kontaktirajte vaše lokalno D-Link predstavništvo za više informacija
http://www.dlink.com

O kompaniji D-Link
Kompanija D-Link već 30 godina osmišljava, razvija i proizvodi nagrađivana rješenja za umrežavanje, bežično povezivanje, videonadzor, pohranu i automatizaciju domova. Kao globalni lider u segmentu povezivanja, D-Link transformiše poslovne mreže i oprema kompanije za efikasnije poslovanje. Ova kompanija u potpunosti podržava i razvoj pametnih domova, što ljudima širom svijeta omogućava jednostavno i pristupačno praćenje, automatizaciju i kontrolu domova pomoću telefona ili tableta, s bilo koje lokacije i u svakom trenutku.

D-Link nudi širok spektar inovativnih, snažnih i intuitivnih tehnologija za kompanije i potrošače putem svoje globalne mreže prodajnih kanala, maloprodajnih partnera i pružatelja usluga.

Nova Partizanova Cloud Cubic 2.0 MP kamera sa sirenom i stroboskopom

Partizan Security, češki proizvođač sistema videonadzora i kontrole pristupa, predstavio je novu seriju Cloud Cubic kamera s višestrukim funkcijama. Kompaktna videonadzorna kamera s 2.0 rezolucijom, širim uglom snimanja i IR LED osvjetljenjem do deset metara odlično je rješenje za vaše domove, urede, izložbene salone, prodavnice ili prostorije sličnih proporcija.

Nekoliko je razlika u odnosu na prethodnu seriju: jednostavnost upotrebe, mogućnost dvosmjerne audiokomunikacije, ugrađeni senzor pokreta (PIR), senzor zvuka koji aktivira alarm u slučaju neuobičajenog zvuka (npr. slomljenog stakla), alarmni ulaz/izlaz za spajanje eksternog sigurnosnog senzora te integrisana sirena i stroboskop, zbog kojih se ove kamere mogu koristiti kao dio alarmnog sistema – ukoliko zabilježi kretanje u području pokrivenom senzorom, aktivira sirenu i stroboskop te time preplaši neželjenog posjetioca i privuče pažnju ostalih ljudi.

Važno je kazati da se sve sigurnosne funkcije mogu konfigurisati shodno vašim potrebama. Nadzorna kamera može se spajati putem LAN kabla i Wi-Fi bežične mreže. Time možete izbjeći dodatno kabliranje, a napajanje osigurati s najbliže utičnice. Podržava SD kartice do 128 GB, ima ugrađen mikrofon i zvučnik te podržava PoE tehnologiju. Sve ove funkcije su u maloj Partizanovoj Cloud Cubic 2.0 MP IP kameri, a u paketu dođe i dodatna oprema poput nosača, tako da kameru možete jednostavno postaviti i sami.

Link za narudžbu: https://partizanstore.eu/products/ipc-2sp-ir-1-0/

Ukoliko želite saznati cijenu, kontaktirajte svog prodajnog menadžera ili pozovite broj +420 608 496 889, odnosno pošaljite e-mail na sales@partizanstore.eu.

Inovativna i vrhunska protivprovalna zaštita

Sigurnosna magla je inovativna mjera zaštite koja se može ugraditi u privatne posjede, poslovne prostore ili čak vozila kako bi se rekordnom brzinom spriječile provale. Budući da je na današnjem tržištu sigurnosti relativno nepoznata, mnogi nemaju dovoljno informacija o tome je li vrijedna primjene ili ne. Stručnjaci SPSC Grupe smatraju da vrijedi.
Piše: Walid Shihaden, izvršni direktor, SPSC Group
E-mail: walid@spscgroup.com

Standardni alarmni sistemi ne mogu spriječiti provalnika da uđe u vašu trgovinu, skladište ili stambeni objekat, čak i ako se aktiviraju signali upozorenja. Lopovi znaju da policiji treba najmanje 10–15 minuta da dođu na mjesto provale, dok je lopovima potrebno nekoliko minuta da provale, uđu, ukradu i pobjegnu. Zbog toga zaštita pomoću konvencionalnih alarmnih sistema nije dovoljna. SPSC Grupa nudi najefikasnije rješenje za ovaj problem – sistem koji sadrži najnoviju sigurnosnu tehnologiju koja momentalno zaustavlja i onemogućava pljačkaše te sprečava veće materijalne štete ili gubitak ljudskih života.

Sistem ograničava vrijeme djelovanja provalnika na nekoliko sekundi, efikasno ih zaustavljajući na vratima i sprečavajući krađu osjetljivih informacija ili imovine. Riječ je o UR Fog maglenoj zaštiti, koja je aktivno i isplativo rješenje za zaustavljanje raznih krivičnih djela. Ovo rješenje nadopunjava prazni prostor koji se javlja između aktiviranja zvuka alarma i dolaska policije, a ne djeluje kao odvraćanje poput konvencionalnih sistema, već efikasno sprečava da se krađa dogodi.

Zaustavlja i štiti
Kao i kod drugih sistema, i kod maglene zaštite postoje prednosti, ali i mane koje je mogu izuzeti od ugradnje. Ipak, UR Fog sigurnosni sistemi protivprovalne maglene zaštite jedinstveni su po tome što ispuštaju atoksičnu maglu napravljenu od glikola, koja ne ostavlja nikakve tragove i potpuno je bezopasna za ljude, životinje ili IT opremu. Ovakvi uređaji maglene zaštite mogu se povezati s bilo kojim alarmnim sistemom na tržištu ili PIR senzorima pokreta, koji se koriste u protivprovalnoj zaštiti, pri čemu triger (signal) inicira aktiviranje ispumpavanja magle. Osim toga, većina aktivne sigurnosne opreme koju nudi SPSC Grupa je “plug and play”, a uz to se može jednostavno integrisati s već postojećim tradicionalnim alarmnim sistemom i poboljšati nivo sigurnosti konvencionalnog sigurnosnog alarma. Sve što je potrebno jeste da odlučimo gdje želimo smjestiti opremu za zaštitu maglom, spojimo je na zidni utikač i UR Fog sistem je spreman za rad. Pri tome jedino preostaje da aktiviramo ili deaktiviramo uređaj pomoću pripadajućeg daljinskog upravljača ili putem clouda s mobilnog uređaja.

Zašto maglena zaštita postaje standard?
Za razliku od videonadzora, koji omogućava prijenos uživo, playback ili prepoznavanje lica i objekta nakon što se dogodi upad, maglena zaštita se nameće kao zaštita koja pruža aktivnu i djelotvornu zaštitu u slučaju pokušaja pljačke. Dok uobičajeni alarmni sistem ustvari obavještava komšije, prolaznike ili dojavni centar o upadu, UR Fog sa svojim patentiranim pumpama sprečava zločin istog momenta i izbacuje maglu tako da se vidljivost u prostoriji smanjuje i potpuno onemogućava u roku tri sekunde. Primjena maglene zaštite postaje uobičajena širom svijeta, jer predstavlja siguran i veoma efikasan način zaštite imovine i lica. UR Fog se može povezati s postojećim alarmnim sistemom, tastaturom, PIR senzorom pokreta i IR daljinskim upravljačem ili se aktivirati čak putem dojavnih centara i clouda. Od trenutka kada se sistem aktivira, zahvaljujući patentiranoj pumpi, počinje pumpanje guste magle velikom brzinom, koja za samo nekoliko sekundi stvara nultu vidljivost.

Prednosti UR Foga
Ovaj sistem odlikuje izuzetno brz generator magle, čija snaga i brzina generisanja magle omogućavaju punjenje prostora bilo koje veličine. Tu je i magla velike gustoće, koja potpuno onemogućava vidljivost, a ono što se ne vidi ne može se ni ukrasti. Samo punjenje se lako mijenja, a omogućava višekratnu upotrebu uz veoma niske cijene. Sistem omogućava i nisku potrošnju električne energije te znatne uštede u odnosu na druge slične sisteme zaštite. Patentirani senzor omogućava detektovanje bilo kakvih promjena na mlaznici i šalje obavijesti o stanju kako niko ne bi neopaženo mogao dirati ili mijenjati elemente sistema. Posjeduje UPS ili back-up bateriju, što nudi zaštitu čak i u slučaju nes¬tanka električne energije.

Sistem je potpuno fleksibilan i siguran za ljude, životinje ili elektroniku i ima certificirani fluid za maglu u skladu s propisima Evropske unije. UR Fog se čini idealnim za objekte poput ureda, prodavnica mobilne i računarske opreme, supermarketa, zlatara, mjenjačnica, banaka i bankomata, benzinskih pumpi, skladišta, a primjenjiv je i u stambenim prostorima ili vozilima.

Očekivanja u 2020. godini
Brz razvoj IoT sektora uslovio je i inoviranje u sigurnosnim sistemima s ciljem lakše primjene i integracije u svakodnevnom životu. Tako je i inovativni tim za UR Fog pripremio novine koje će ovaj sistem sigurnosne zaštite dovesti na prvo mjesto opreme za zaštitu. Sveobuhvatno djelovanje i umrežavanje s drugim IoT sistemima omogućilo je da UR Fog bude kontrolisan na više načina i da pri tome omogući brzu reakciju i kontrolu ispuštanja magle uz mnogo više sigurnosti. Posebno treba istaći i to da će najnoviji proizvodi UR Foga prvi put biti prezentirani u Bosni i Hercegovini na Adria Security Summitu 2020.

Više o SPSC Grupi
SPSC Grupa počela je s radom 2002. godine kao tim za savjetovanje kompanija, investiranje i preuzimanje odgovornosti za poslove sa sjedištem u Ujedinjenim Arap¬skim Emiratima. Danas je ponuđač inovativnih globalnih rješenja koji, prateći najnovije tehnologije, klijentima nudi nova rješenja za različite vrste usluga prilagođene njihovim potrebama. Kompanija posjeduje potrebno znanje i stručnjake koji rade na ispunjavanju potreba svakog projekta s pose¬bnim naglaskom na individualni konsalting, efektivno vođenje pro¬jekata te dizajniranje, inžinjering i rješenja po sistemu “ključ u ruke”. SPSC Grupa zapošljava inžinjere i tehničare obučene da ispunjavaju visoke zahtjeve inžinjeringa, nabavke i izgradnje ELV sistema niskog napona i IoT sistema s naglaskom na izgradnju inteligent¬nih kontrolnih rješenja. Nudi različite vrste proizvoda i usluga na Bliskom Istoku i u Jugoistočnoj Evropi. U Bosni i Hercegovini je strateški opredijeljena za distribuciju i prodaju sig¬urnosnih, telekomunikacijskih i IoT brendova, uz saradnju s partnerima u koje već ostali dio svijeta ima mnogo povjerenja.

 

ASSA ABLOY: Značaj kontrole pristupa u vašem prostoru za zajednički rad

Korisnici i posjetioci vašeg prostora za zajednički rad cijene moderna i fleksibilna rješenja. Drugim riječima, oni vrednuju upravo ono što je suprotno praksi primjene mehaničke brave i ključa. Srećom, postoji jedna inteligentna sigurnosna alternativa koja je prijatelj vašeg budžeta i ne traži zahtjevne instalacije
Piše: Thomas Schulz, direktor marketinga i komunikacija za EMEA regiju
E-mail: thomas.schulz@assaabloy.com

Prema novim prognozama, prostori za fleksibilan rad u EMEA regiji će do 2022. brojati oko 17.000 objekata. Pružanje usluga zajedničkog rada (coworking) je dinamično tržište, sa sve oštrijom borbom za korisničku bazu koja zna šta želi. Pravo rješenje za kontrolu pristupa pomaže vašem prostoru da se istakne u odnosu na konkurenciju i pruži konkretne pogodnosti korisnicima i njihovom stilu rada.

Inteligentnija iskorištenost prostora
Mnogi kreativni i tehnološki orijentisani korisnici ovih prostora zahtijevaju neograničen pristup. Prema publikaciji Harvard Business Review, osjećaj kontrole koji im pruža takva fleksibilnost jedan je od razloga zašto ljudi postižu dobre rezultate u prostorima za zajednički rad. Ako imate pristupni sistem kojim možete upravljati na daljinu, putem računara ili pametnog telefona, osoblje ne mora ni biti na mjestu događaja kako bi upravljalo kretanjem korisnika koji dolaze i odlaze tokom cijelog dana.
Otvoreni i zajednički rad uključuje mnoštvo skupih tehničkih i ličnih predmeta koji se ostavljaju bez nadzora. Moguće je maksimalno povećati sigurnost i smanjiti rizik po korisnike prostora uz efikasnu kontrolu pristupa. Korisnici neće iznajmljivati stolove kod kojih postoji rizik od krađe, a mi sigurno ne želimo upravljati prostorom koji prati glas da ne štiti imovinu od ovih pojava. Sistem kontrole pristupa pomaže vam da to brzo i efikasno riješite. Budući da svi nose personalizirane akreditive, možete odmah dobiti evidenciju korištenja pomoću pristupnog softvera i brzo saznati ko je otišao gdje i kada. Vođenje istraga je znatno lakše.

Izbacivanje ključeva iz igre
U bilo kojem većem radnom prostoru teško je pratiti korištenje standardnih ključeva bez posebnog sistema za upravljanje. Kada instalirate sistem kontrole pristupa, jednim klikom možete poništiti bilo koji ključ, karticu ili pametni telefon. Svaki uređaj možete programirati i reprogramirati kad god želite, pa nikad više nećete morati promijeniti bravu. Dobra vijest je da su sistemi za bežičnu kontrolu pristupa kakav je SMARTair kompanije ASSA ABLOY neograničeno fleksibilni. Možete lako dodavati nove zone, prebacivati brave ili uključivati nove lokacije kako se vaše poslovanje razvija. Bežična kontrola pristupa pomaže da u bilo kojem trenutku i na jedan ekonomičan način proširimo prostore za zajednički rad na dodatne spratove. Bilo da dodajete prostor za sastanke ili povezujete dvije kancelarije, više nisu potrebni nikakvi ključevi ili kablovi.

Imidž je sve
Radnici daju prednost praktičnosti i korisničkom iskustvu. Najnoviji elektronski pristupni sistemi nude mogućnost da na svom pametnom telefonu nosite virtuelne ključeve umjesto mehaničkog ključa ili kartice. Inteligentan pristup pomoću pametnog telefona učinit će prostor prepoznatljivijim u odnosu na lokalnu konkurenciju. Također možete svom prostoru pronaći dodatni izvor prihoda tako što ćete organizirati događaje tokom vikenda ili večeri, a budući da su ključevi za pametne telefone vrlo fleksibilni, oni omogućavaju da odobrite vremenski ograničen pristup privremenom osoblju ili posjetiocima. Kad se događaj završi, njihovi ključevi više neće otključavati vaša vrata. Ne morate preduzimati ništa jer se sve odvija automatski.

D-Link predstavio seriju povoljnih Wi-Fi 6 rutera

Najnoviji modeli DIR-X1560 i DIR-X1860 Wi-Fi 6 nude velike brzine, veći kapacitet i smanjeni rizik od pojave zagušenja mreže u savremenim mrežnim sistemima pametnih domova

D-Link, globalni lider u segmentu rješenja za sigurnost domova i umrežavanje, predstavio je dva potpuno nova pristupačna Wi-Fi 6 (802.11ax) rutera odnosno modele AX1500 Wi-Fi 6 (DIR-X1560) i AX1800 Wi-Fi 6 (DIR-X1860).

Modeli DIR-X1560 i DIR-X1860 su specijalno dizajnirani za savremene pametne domove. Oni nude vrhunske i pouzdane kombinovane Wi-Fi brzine do 1.500 Mbps odnosno 1.774 Mbps. Oba rutera nude jednostavan način nadogradnje postojeće kućne mreže uz prelazak na Wi-Fi 6 sljedeće generacije. Osmišljeni su za lakši rad sa sve većim brojem umreženih i pametnih kućnih uređaja u svakom trenutku.

DIR-X1560 i DIR-X1860 nude dvopojasni Wi-Fi sa najviše četiri paralelna protoka, što omogućava 4K streaming, igranje i video pozive bez ikakvih smetnji. Oba rutera su opremljena mnoštvom novih tehnologija za poboljšanje iskustva umreženosti za korisnike. To uključuje 1024 QAM tehnologiju za povećanje propusnosti za do 25% za sve povezane uređaje i 80 MHz za bolju propusnost. Oba modela posjeduju ugrađena pojačala snage i uključuju funkcije za oblikovanje snopa kako bi povećali domet Wi-Fi mreže i smanjili broj tačaka bez signala. Sve funkcije zajedno nude i do četiri puta veći kapacitet i 38% brže povezivanje.

Oba pametna rutera posjeduju MIMO (MU-MIMO) tehnologiju za više korisnika i funkciju frekvencijskog multipleksiranja signala (OFDMA), što je zaštitni znak Wi-Fi 6 tehnologije. OFDMA nudi napredni kapacitet uz dijeljenje kanala na četiri potkanala i podržava veću propusnost i distribuciju povezivanja na uređaje. Time se eliminira zagušenje mreže i pojava čekanja na red.

Osim toga, DIR-X1560 i DIR-X1860 podržavaju funkcije glasovnih asistenata i korisnicima nude mogućnost odobravanja ili blokiranja Wi-Fi pristupa, provjere akreditiva za prijavu ili pokretanja sistema putem pametnih zvučnika koji prepoznaju glas, kao što su Amazon Alexa ili Google Assistant.

Uz jednostavnu instalaciju, korisnici mogu koristiti i vodiče s uputama za instaliranje novog rutera preko posebne aplikacije kompanije D-Link. Nakon instalacije, korisnicima se nude brojni alati za upravljanje i roditeljski nadzor koje im omogućuju da prilagode pristup mreži i tako dođu do sigurnije internetske veze.

Ključne funkcije DIR-X1560 i DIR-X1860 Wi-Fi rutera kompanije D-Link uključuju:
– Wi-Fi 6 (802.11ax) tehnologija nudi veće brzine i kapacitet i manji rizik od pojave zagušenja mreže.
– Kombinovane dvopojasne bežične brzine do 1500 Mbps/1,774 Mbps nude optimalnu Wi-Fi vezu za sve uređaje, bilo da je u pitanju streaming videa, mrežno igranje ili korištenje interneta.
– OFDMA i MU-MIMO tehnologije služe za prijenos veće količine podataka na više uređaja, uz paralelnu redukciju latencije.
– Roditeljska kontrola preko sistema profila omogućava vam da kontrolirate termine u kojim uređaji imaju pristup internetu.
– Duži vijek trajanja baterija za umrežene uređaje na baterije uz tehnologiju Target Wake Time (TWT).
– Automatsko ažuriranje firmvera omogućava pristup najnovijim funkcijama za AX1500 Wi-Fi 6 ruter.
– SPEEDTEST powered™ vam omogućava da utvrdite stvarnu brzinu vašeg interneta direktno preko rutera.

Dostupnost i cijena
Kontaktirajte vaše lokalno D-Link predstavništvo za više informacija
http://www.dlink.com

O kompaniji D-Link
Kompanija D-Link već 30 godina osmišljava, razvija i proizvodi nagrađivana rješenja za umrežavanje, bežično povezivanje, videonadzor, pohranu i automatizaciju domova. Kao globalni lider u segmentu povezivanja, D-Link transformiše poslovne mreže i oprema kompanije za efikasnije poslovanje. Ova kompanija u potpunosti podržava i razvoj pametnih domova, što ljudima širom svijeta omogućava jednostavno i pristupačno praćenje, automatizaciju i kontrolu domova pomoću telefona ili tableta, s bilo koje lokacije i u svakom trenutku.

D-Link nudi širok spektar inovativnih, snažnih i intuitivnih tehnologija za kompanije i potrošače putem svoje globalne mreže prodajnih kanala, maloprodajnih partnera i pružatelja usluga.

Sigurniji kampus uz prelazak na kontrolu pristupa u realnom vremenu

Oko 7000 ljudi svakodnevno prođe kroz gradski kampus fakulteta Luminy. U sklopu velikog projekta modernizacije dviju zgrada, upravi univerziteta je zatrebalo rješenje za nadogradnju sistema kontrole pristupa kako bi se unaprijedila sigurnost.

Uprava se odlučila za Aperio brave za zaštitu vrata u novim zgradama. Uz Aperio, osoblje objekta može efikasnije upravljati izgubljenim ključevima. Naporni procesi zamjene brave i ponovnog izdavanja ključeva sada su prošlost a ne svakodnevna obaveza, kao što je to bio slučaj s mehaničkim bravama.

Kampus Luminy sada posjeduje 372 Aperio elektronska cilindra i 42 Aperio elektronske kvake sa ugrađenim RFID čitačima. Brave su integrisane bez problema, umrežene i povezane bežičnim putem, što je izvedeno pomoću ARD sistema kontrole pristupa u kampusu. Jedan od ključnih ciljeva bilo je odvraćanje od krađa koje su predstavljale problem u nastavnim prostorijama, posebno u onim opremljenim računarima.

„Otkako smo instalirali Aperio, nismo se suočavali s pokušajima provala“, kaže Cédric Lopez, menadžer za održavanje na fakultetu Luminy.

Jednostavno proširenje za upravljanje prostorijama i odobravanje pristupa

Pored odvraćanja od krađe, Aperio je zadovoljio više strogih kriterija za nadogradnju sistema sigurnosti. Osoblje i studenti sada sa sobom nose individualne pristupne pametne kartice. Vrata i akreditivi se lako programiraju i reprogramiraju kako bi se prilagodili promjenjivim potrebama pristupa svakog pojedinca.

Sigurnosni tim fakulteta ima potpunu kontrolu nad ovlaštenjima za pristup i kretanjem u kampusu u realnom vremenu. Budući da su novi Aperio uređaji integrisani na mreži, osoblje može uživo pratiti situaciju unutar kampusa i proaktivno reagovati na incidente. Aperio tehnologiji je povjeren zadatak zaštite najosjetljivijih zona u kampusu. „Imamo kritične prostorije, uključujući ostave za hemikalije, od kojih su neke radioaktivne“, dodaje Lopez.

Brave Aperio izgrađene su na otvorenoj platformi, tako da su dovoljno fleksibilne da se integrišu sa sistemom odobravanja pristupa prostorijama na univerzitetu. „Nastavno osoblje može rezervisati svoje sobe. Studenti ne moraju čekati da se profesori pojave, jer imaju pristup odgovarajućim prostorijama u određenim vremenskim intervalima“, kaže Lopez.
Studenti koji imaju akreditive mogu automatski otvoriti vrata učionica ako su im unaprijed odobrena prava pristupa. Timovi za upravljenje objektima koriste ARD sučelje koje im u stvarnom vremenu prikazuje raspored korištenja odgovarajućih prostorija.

Menadžeri kampusa već planiraju dodatne nadogradnje sistema kontrole pristupa u stvarnom vremenu pomoću višestruko nagrađivane bežične tehnologije Aperio. Osoblje fakulteta je već prepoznalo da se prednosti Aperio tehnologije ne odnose samo na poboljšanu sigurnost u kampusu i zaštitu studenata.

U vodiču za primjenu Aperio sistema u visokoškolskim ustanovama opisan je pristup nadogradnji i unapređenju sigurnosti u kampusima. Možete ga preuzeti besplatno na https://campaigns.assaabloyopeningsolutions.eu/aperio-university

Inteligentna rješenja kontrole saobraćaja

Kako se širom svijeta odvija ubrzana urbanizacija tako i zastoji na cestama postaju sve veći problem. Za borbu protiv ovog problema transportne agencije se oslanjaju na sisteme upravljanja saobraćajem, uključujući i njihove napredne verzije (ATMS), koje su dio inteligentnih transportnih sistema (ITS)
Izvor: a&s International
E-mail: redakcija@asadria.com

Napredni sistemi upravljanja saobraćajem kontinuirano prate ceste i inžinjerima saobraćaja nude vrijedne podatke, koji se šalju do kontrolnih centara. Nakon toga menadžeri mogu iskoristiti podatke za donošenje odgovarajućih odluka kojim bi ublažili zagušenja u saobraćaju. MarketsandMarkets izradio je izvještaj u kojem se navodi da je segment naprednih sistema za upravljanje saobraćajem u 2018. godini imao najveći udio na cjelokupnom tržištu ITS sistema upravljanja saobraćajem, što je trend za koji kažu da će se održati do 2023. Ukupan rast tržišta pripisuje se sve izraženijoj zabrinutosti zbog stanja javne sigurnosti i rastućeg problema zagušenja u saobraćaju, kao i jačanja državnih inicijativa za efikasnije upravljanje saobraćajem.

Zašto cestama trebaju napredni sistemi upravljanja?
Brza urbanizacija i veći broj vozila na cestama dovode do pojave zastoja. Da bi poboljšali situaciju, menadžeri saobraćaja koriste napredne sisteme upravljanja saobraćajem (ATMS) koji mogu kontinuirano pratiti stanje na cestama. “Nadležne agencije moraju mijenjati pristup i ulagati u nove načine upravljanja saobraćajem koji donose brz povrat javnih investicija. To je posljedica sve češćih problema u saobraćaju i pritiska građana za osiguravanjem većeg kvaliteta života. Paralelno s tim rastu svijest i spoznaja o potrebi integracije između sistema i agencija i dostupnosti podataka koji nude sasvim nove mogućnosti”, kaže Jose Carlos Riveira, direktor strategija i upravljanje portfolijem u kompaniji Kapsch TrafficCom.

“Napredak rješenja za mrežno povezivanje, usluge u oblaku (cloud), softver koji se samostalno optimizira i napredniji interfejs za operatere u sistemima upravljanja saobraćajem odgovorni su za pristup upotrebljivijim informacijama i bržim uslugama, što rezultira smanjenjem zastoja i zagušenja”, kaže Paola Clerici, direktorica i šefica marketinga u kompaniji Sprinx Technologies. Ona objašnjava da ATMS sistemi nude analizu nivoa saobraćaja, podršku dolasku na odredište, praćenje incidenata i prikupljanje niza statističkih podataka usmjerenih na poboljšanje mobilnosti.

Vozači u gradovima s najvećim problemima sa zagušenjem saobraćaja su tokom 2018. izgubili i do 272 sata prosječno u gužvama na cestama, što su milijarde izgubljenih dolara. Osim toga, duži zastoji u saobraćaju doprinijeli su rastu zabrinutosti zbog otežane mogućnosti reagovanja na vanredne situacije (npr. nesreće) i povećanja zagađenja. “Ubrzana urbanizacija preusmjerila je pažnju transportnih agencija na poboljšanje protoka saobraćaja, čime će se ne samo skratiti vrijeme putovanja i podići njegov kvalitet nego i smanjiti rizik od pojave nesreća. Traži se i skraćenje vremena reakcije na nesreće, a na posljednjem, ali ne i manje važnom mjestu je i smanjenje emisija CO2”, kaže Clerici. Ona dodaje da transportne agencije mogu brže odgovoriti na vanredne situacije i optimalnije planirati mobilnost na putu ako se odluče na ulaganje u tehnologije upravljanja saobraćajem. U njih spadaju hardver i softver koji su sposobni za prikupljanje podataka u realnom vremenu i njihovu naknadnu obradu.

Kako korisnički zahtjevi oblikuju upravljanje saobraćajem
Zagušenje saobraćaja na cestama dovodi do uspona alternativnih načina prijevoza, poput mobilnosti kao usluge (MaaS), koja se koristi kao alat za upravljanje saobraćajem. Transportne agencije moraju razmotriti više faktora prije nego što odaberu rješenje za upravljanje saobraćajem na cestama, dok se nadležne institucije moraju usmjeriti na rješavanje kratkoročnih izazova, pri čemu će, paralelno, morati obratiti pažnju i na buduće promjene i dugovječnost rješenja. Tradicionalni sistemi upravljanja saobraćajem temelje se na hardveru i inteligentnom softveru za videoanalitiku. Takvi sistemi uglavnom se sastoje od modula za prikupljanje informacija (npr. senzori, kamere, meteorološke stanice, čitači registarskih tablica itd.), slanje informacija korisnicima (npr. informativne ploče, pozivni centri), obradu informacija (npr. sistemi za praćenje vremena putovanja, nivoa usluge itd.) i upravljačkih centara koji prikupljaju, obrađuju i distribuiraju informacije korisne za vozače. Ipak, upravljanje saobraćajem postaje sve složenije, jer ubrzana urbanizacija rezultira većim zagušenjem na cestama. To je dovelo do “promjene ponašanja i načina na koji se ljudi kreću i putuju”, kaže Riveira i dodaje: “Rastuća složenost problema kreira potrebu da agencije bolje shvate nove obrasce i izazove u pogledu načina na koji ljudi putuju i na koje se upravlja potražnjom.” Agencije su prinuđene da se bave zahtjevima na osnovu kojih su kontrola pristupa, kontrola kvaliteta zraka, mjerenje kilometraže, podsticaji i zajedničko usmjeravanje saobraćaja postali novi bitni aspekti tehnologije koja će uskoro postati dio upravljanja saobraćajem.

“Zbog toga transportnim agencijama treba veća automatizacija zadataka koja se oslanja na raspoložive tehnologije kako bi olakšala rad operatera. Ovo je povezano s napretkom na planu podrške prediktivnom donošenju odluka na bazi pristupa instrumentima s podacima u stvarnom vremenu. Oni će podići nivo svijesti i olakšati donošenje odluka”, kaže Riveira. Za rješavanje nekih od ovih izazova transportne agencije moraju intenzivirati digitalizaciju svojih usluga, tako da se informacije mogu neprestano prikupljati, a korisnici dobiti direktan pristup njima. Agencije se moraju osposobiti i za analizu velike količine prikupljenih podataka u realnom vremenu kako bi došle do upotrebljive analitike koja može unaprijediti stanje na cestama.

Novi trendovi
Neke od najvažnijih promjena danas tiču se novih i alternativnih vidova prijevoza, mikromobilnosti (npr. dijeljenje bicikla, e-skutera itd.) i mobilnosti kao usluge (MaaS). Očekuje se da će ovaj trend na kraju obuhvatiti i umrežene automobile i autonomna vozila. José Luis Anonuevo je direktor sistema za upravljanje saobraćajem u kompaniji Indra. On vjeruje da će se menadžeri saobraćaja i koncesionari na cestama sve više fokusirati na MaaS model za vozače, što će uključivati pametna rješenja za putarine za određene rute na cestama, modularno određivanje cijena, plaćanje u stvarnom vremenu na temelju stanja na cestama, dana u sedmici ili doba dana, broja putnika i dr. Istovremeno, mobilna komunikacija postaje sve sigurnija, a internet stvari (IoT) pokreće napredak u segmentu umreženih i autonomnih vozila. Zahvaljujući tome, iskustvo putovanja cestom će se radikalno promijeniti. Ove tehnologije će korisnicima pružiti pristup informacijama o saobraćaju i podršku za sigurniju vožnju.
“Novi trendovi na terenu dovest će do situacije da će prijevozni operateri tražiti inteligentniji, multimodularan i optimiziran sistem upravljanja svojim uslugama. Operateri prijevoznih sredstava poput autobusa, metroa ili željeznica uskoro će na raspolaganju imati integrisan sistem upravljanja rutama koji će biti centraliziran i povezan s informacijama o saobraćaju i podacima koji se dobijaju od putnika. Tu će mašinsko učenje i tzv. veliki podaci (big data) u stvarnom vremenu optimizirati pravce kretanja ili kreirati posebne rute za korisnike drugih prijevoznih sredstava”, kaže Anonuevo.

Kako unaprijediti sisteme upravljanja saobraćajem?
Osnovni cilj ATMS sistema je smanjenje saobraćajnih zagušenja kroz jačanje efikasnosti iskorištavanja postojeće infrastrukture, što se postiže senzorima, komunikacijom i tehnologijama za obradu podataka. Clerici smatra da sistemi za napredno upravljanje saobraćajem mogu biti još efikasniji ako im se dodaju ključni podsistemi poput onih za praćenje nesreća, naplatu cestarine i upravljanje saobraćajem. Danas se ATMS sisteme nadopunjuje i naprednim funkcijama za prikupljanje informacija iz odgovarajućih izvora kao što su Google Maps i Waze. Izvori su i mobilne aplikacije koje prikupljaju anonimne GPS podatke i informacije s meteoroloških senzora i sistema za prepoznavanje registarskih tablica (LPR). “S vremenom centri za upravljanje saobraćajem mogu evoluirati kroz ugradnju dodatnih specijaliziranih sistema koji moraju obuhvatiti ili zamijeniti dosadašnji pristup praćenju stanja na terenu preko tradicionalnih operativnih silosa”, kaže Riveira. No, za efikasno donošenje odluka potrebni su i učinkovitiji podsistemi koji će omogućiti menadžerima saobraćaja da brže donose efikasnije odluke i preduzimaju odgovarajuće mjere. To je sada moguće zahvaljujući pristupu novim izvorima podataka i tehnologijama poput mašinskog učenja i vještačke inteligencije. “U fokusu napora da se unaprijedi operativna efikasnost je i primjena algoritama za analizu videa najnovije generacije. Oni se zasnivaju na tehnologijama dubokog učenja, kako u realnom vremenu tako i u naknadnoj obradi podataka“, navodi Clerici te dodaje da se to radi u kombinaciji s najmodernijom mrežnom infrastrukturom.

“Agencije za upravljanje saobraćajem ulažu velike napore u ostvarivanje globalnog uvida u stanje na terenu i jačanje inteligencije postojećih sistema. To se radi kako bi oni mogli iskoristiti raspoložive resurse na efikasniji način i osposobiti se da mogu predvidjeti potencijalne nesreće ili reagovati na proaktivan način na ublažavanju njihovih posljedica”, kaže Riveira.

Saradnja između agencija
Jedna od opcija je i integracija informacija i međuagencijska saradnja koja bi obuhvatila sisteme upravljanja saobraćajem i platforme za prikupljanje podataka o saobraćaju u vlasništvu različitih instanci na državnom, regionalnom ili lokalnom nivou. To je ključni faktor za postizanje najboljih performansi. Značajnu ispomoć predstavlja i sve veća dostupnost senzora i tehnologija koje se mogu koristiti za prikupljanje podataka o saobraćaju i saobraćajne informacijske sisteme. “Cilj integrisanja podataka iz više izvora ovog tipa je bolji uvid u aktuelnu situaciju u saobraćaju i jačanje mogućnosti pružanja podrške putnicima tokom vožnje”, kaže Anonuevo. ATMS sistemi međusobno razmjenjuju informacije i dobijaju ih od samih vozila putem tehnologije umreženih vozila. Budući da ovi sistemi više nisu namijenjeni samo kontroli, oni moraju moći kontrolisati i obrađivati ogromne količine podataka dobijene putem interneta stvari i V2X sistema koji povezuju vozilo s ostalim sistemima. Riveira napominje da se sistemi naprednog upravljanja saobraćajem moraju nastaviti razvijati kako bi ponudili mogućnost komunikacije između vozila putem V2X sistema i to kada nema tradicionalne putne infrastrukture. “V2X mijenja način na koji upravljamo saobraćajem i komuniciramo s vozilom i vozačima”, kaže on. U eri šire primjene sistema koji povezuju vozila s infrastrukturom (V2I) ova tehnologija će predstavljati okosnicu za direktnu interakciju s vozilima i vozačima, zajedno sa sigurnosnim aplikacijama koje nude V2V sistemi za povezivanje vozila.

Mašinsko i duboko učenje za pametnije upravljanje
Kvalitetnija i detaljnija analiza podataka čini sisteme za upravljanje saobraćajem pametnijim i efikasnijim. Sa stanovišta softvera, tehnologija prepoznavanja registarskih tablica (LPR) je najpoznatiji i najčešće korišteni segment videoanalitike u oblasti upravljanja i koristi se za kontrolu pristupa, naplatu putarine, evidenciju trajanja putovanja i sigurnosne aplikacije. Međutim, uz vještačku inteligenciju, mašinsko i duboko učenje šire svoje polje primjene, a sistemi upravljanja saobraćajem dobijaju naprednije analitičke funkcije. U većini slučajeva funkcije analize videa temelje se na detekciji u stvarnom vremenu, koja je namijenjena prepoznavanju nepravilnosti u saobraćaju. Tu spadaju zaustavljanje vozila, formiranje kolona, vožnja u suprotnom smjeru i dr. Ove funkcije obuhvataju i prikupljanje statističkih podataka o saobraćaju, npr. brojanje i klasifikaciju vozila, prosječnu brzinu, udaljenost između vozila itd. U gradskim sredinama upravljanje semaforima i evidencija popunjenosti parking-mjesta se koriste kao dodatne videoanalitičke funkcije. Kushwaha ističe da se napredna videoanalitika može koristiti i na zastarjelim sistemima, uz manje dodatke postojećem hardverskom ekosistemu. “Kako bi se ovo izvelo, u centru podataka se moraju instalirati serveri sposobni za mašinsko učenje. Oni će poslužiti kao platforma za softver koji će obrađivati ulazne videosignale i primjenjivati pravila isključivo prema namjeni i u skladu sa zahtjevima korisnika”, objašnjava on. Clerici napominje da videoanalitika koja se temelji na standardnom računarskom vidu ne može ostvariti puni potencijal ako se koriste samo postojeće kamere čija je glavna namjena videonadzor. “Integrisanje tehnologija dubokog učenja s profesionalnim sistemom za analizu videa omogućava da sistem analize saobraćaja postane prilagodljiviji kroz primjenu kamera koje nisu instalirane za tu namjenu”, dodaje ona.

Obrada na rubu
Napredna obrada videa na rubu mreže (edge) također ima pozitivan utjecaj na sisteme upravljanja saobraćajem. Kako bi se prijenos videa olakšao na opterećenim ili nedovoljno propusnim mrežama, sve je popularnije ugrađivanje procesora u kamere ili lokalne sisteme. “Prisustvo većeg broja distribuiranih arhitektura uz nedovoljnu mrežnu pokrivenost potaknulo je primjenu i nabavku integrisanih rješenja za analizu, posebno u urbanim sredinama”, kaže Clerici. Riveira ističe da se podaci i rezultati mjerenja već šalju s terena do višeg nivoa, odnosno centara za upravljanje saobraćajem. “Danas se modeli mašinskog učenja obučavaju i generišu u razvojnim računarima. U kombinaciji s odgovarajućim karakteristikama grafičkih procesora oni će se prebaciti na jednostavnije lokalne procesore”, dodaje on. Ipak, kako analiza videa postaje složenija, mašinsko i duboko učenje omogućavaju dešifriranje podataka. Kushwaha navodi da se mašinsko učenje koristi za optimizaciju algoritama i otklanjanje nedostataka tradicionalnih tehnologija. “Korištenje mašinskog učenja uvijek je poželjnije jer omogućava sistemu da kontinuirano prepoznaje obrasce, uči i samostalno se ažurira kako bi poboljšao vlastite performanse”, kaže on. Ovo je posebno važno za zahtjevne uslove rada sistema upravljanja saobraćajem na otvorenom. Mašinsko učenje pomaže kod prepoznavanja registarskih tablica koje su prekrivene ili prljave, ignorisanja dijelova slike sa smetnjama, isključivanja saobraćajnih informacija zbog pojave sjena tokom dana i pribavljanja pouzdanijih informacija čak i noću. Ovaj kontinuirani ciklus učenja i ažuriranja mjestu događaja povećava tačnost predviđanja sistema i, samim tim, omogućava bolje rezultate.

Riveira skreće pažnju i na korištenje dubokog učenja za naprednije funkcije. To se radi uz iskorištavanje pogodnosti obuke ljudskih operatera za kreiranje modela prepoznavanja koji kasnije mogu postati standardni. Inteligentne kamere to mogu kombinovati s tradicionalnim senzorima i upotpuniti informacije dodatnim atributima. Oni mogu uključivati ulazne i izlazne zone, procjenu rizika od sudara, analizu ponašanja i slanje upozorenja. “Na ovaj način sisteme upravljanja mobilnošću možete obogatiti nekonvencionalnim podacima i ojačati ih sposobnošću donošenja odluka i dodatnim faktorima koji aktiviraju planove reagovanja u kriznim situacijama”, kaže on.

“Ipak, jedna od najvažnijih stvari koje treba imati na umu je činjenica da se videosistem za analizu saobraćaja ne može smatrati samostalnim, nego tek dijelom složenije arhitekture za upravljanje saobraćajem. Nije dovoljno osigurati samo interfejs nego i dubinsku integraciju s ostalim komponentama, npr. pohranom, mrežnim uređajima, VMS i SCADA tehnologijom, ITS platformom itd.”, kaže Clerici.

Tehnološki naprednije kamere za kvalitetnije upravljanje
Napredak na planu tehnologije kamera i povoljnije cijene menadžerima saobraćaja nude mogućnost da dodaju nove funkcije svojim rješenjima za upravljanje saobraćajem. Očekuje se da će segment videonadzornih kamera na globalnom tržištu rješenja za upravljanje saobraćajem najbrže rasti do 2023. godine, navodi se u izvještaju kompanije MarketsandMarkets. “Nadzorne kamere nude nekoliko prednosti učesnicima u saobraćaju. One šalju vrijedne podatke o saobraćaju i vozilima, a njih koriste državne agencije koje se bave saobraćajem. Osim toga, kamere prepoznaju i obrasce odvijanja saobraćaja koji se naknadno izučavaju, a istovremeno prate i nadziru tok saobraćaja i pripremaju kazne u slučaju da neko prekrši saobraćajne propise”, kaže se u izvještaju.

Obrada videa i videonadzor kreiraju brojne i bogate mogućnosti za upravljanje saobraćajem. To je posebno važno u eri kada procesori postaju sve moćniji, cijena sistema za pohranu pada, a integracije postaju standard. Nove kamere s vidnim poljem od 360 stepeni, tzv. ribljim okom i multiline tehnologijom također postaju sve popularnija i pristupačnija opcija za upravljanje saobraćajem, navodi Riveira. Ove kamere mogu ponuditi prikaz cijele raskrsnice spajanjem slika i videa s odgovarajuće lokacije. Oba materijala se dobijaju pomoću videonadzora, odnosno primjenom cjelovitog digitalnog PTZ-a i obrade videa. Treba ipak imati na umu da mrežni sistemi moraju biti u stanju kanalisati protok informacija koje dolaze sa svih kamera u upotrebi. “Naprimjer, ako imate cestu sa 500 kamera, potrebe mreže po kameri koja radi s visokom rezolucijom kreću se u rasponu od 4 do 8 Mbps. To omogućava globalnu brzinu prijenosa od 4 Gbps za snimanje u realnom vremenu koje vrše kamere u kontrolnim centrima. Te brzine su danas dostupne bez problema. S druge strane, bez odgovarajućih mrežnih sistema efikasnost i efektivnost kamera i cjelokupnog sistema upravljanja saobraćajem mogu biti dovedeni u pitanje”, kaže Anonuevo.

Termalne kamere u saobraćaju
Tradicionalne videonadzorne kamere imaju i brojne nedostatke kada je riječ o svakodnevnom upravljanju saobraćajem. Vidljivost može biti smanjena zavisno od doba dana, npr. tokom noći ili kada je kamera direktno okrenuta suncu ili su vremenski uslovi loši. To može utjecati i na kvalitet detekcije i vrijednosti mjerenja. Upotreba termalnih kamera može pomoći menadžerima saobraćaja da prevaziđu ove probleme. Za razliku od standardnih kamera, na termalne senzore manje utječu vanjski faktori, kao što su vremenski uslovi i nivo svjetla. Riveira primjećuje da je “još odranije najvažniji napredak na planu snimanja bila upotreba termalnih senzora koji, na određeni način, mogu poslužiti kao podrška tradicionalnim kamerama ili čak zamijeniti senzore za rad unutar vidljivog spektra. Neke kompanije fokusirane na kvalitet snimanja već primjenjuju poslovni pristup koji podrazumijeva integraciju obje tehnologije u svoj portfolio”. Budući da je cijena termalnih kamera znatno pala u posljednjih nekoliko godina, one su postale pristupačnije tržištu sistema gradskog videonadzora i nadzora cesta. Radarski sistemi za praćenje prometa također bilježe rast. Anonuevo objašnjava da radar “nije ništa drugo nego mikrotalasni (ili laserski) senzor koji mjeri brzinu i snima vozila koja se kreću iznad određene brzine”. Međutim, kada se kamerama dodaju radarske funkcije i termalno snimanje, efikasnost otkrivanja vozila raste, posebno u uslovima slabog osvjetljenja, odnosno tokom noći. Clerici dodaje da radar može poboljšati performanse detekcije objekata u kombinaciji s radarskim informacijama. One se dobijaju pomoću tehnologije praćenja objekata putem videa.

Prediktivna analitika za sigurnije gradove

Paralelno s usponom umreženih uređaja i naprednih senzora, podaci su postali jedan od najdragocjenijih resursa u upravljanju sigurnošću. Različiti uređaji u rasponu od kamera do senzora za parkiranje nadležnim tijelima za javnu sigurnost nude pristup većoj količini podataka nego ikada ranije. Ovaj trend će u budućnosti samo jačati jer države širom svijeta nastoje povećati broj videonadzornih kamera i drugih sigurnosnih uređaja u javnim prostorima
Izvor: a&s International
E-mail: redakcija@asadria.com

Postojanje ogromne količine samostalnih podataka samo po sebi ne može pomoći podizanju nivoa javne sigurnosti. Sistemi bi trebali moći sami prepoznati obrasce među podacima i na osnovu njih izvući zaključke koji mogu poslužiti kao podrška proaktivnijem donošenju odluka. Upravo u tom segmentu analitika polako postaje presudna za sigurnost, a prediktivna analitika je ključni korak naprijed. Ona može predvidjeti konkretne prijetnje na osnovu obrazaca koji se prepoznaju iz ranije zabilježenih podataka. Sistem mora biti u stanju prikupljati svježe podatke, obraditi ih kako bi došao do detaljnih statističkih zaključaka i vizuelno predstaviti dobijene rezultate.

Kako prediktivna analitika pomaže većoj sigurnosti gradova
Kvalitetno iskorištavanje podataka od presudne je važnosti za sigurnost gradova, a jedna od glavnih briga službi za provedbu zakona je njihovo stalno nadmetanje s kriminalcima. Čak i kada te institucije aktivno rade na sprečavanju ilegalnih aktivnosti na određenom području, kriminalci se obično pojave na nekom drugom mjestu. Da bi se riješio ovaj problem, potreban je proaktivan pristup kakav nudi prediktivna analitika.

Cilj ograničiti eskalaciju problema
Peter Matuchnijak, tehnički direktor u kompaniji Maxxess Systems, smatra da je cilj svih prediktivnih alata za sigurnosnu analitiku sprečavanje eskalacije malih problema u velike. Što prije možete djelovati, lakši će biti i problemi s kojim se suočavate. “Vi možete projektovati rješenje koje će vam dati precizne podatke o ključnim situacijama koje se odvijaju pred vašim očima. Pri tome se u obzir uzimaju ulazni podaci iz širokog spektra sistema i izvora. U tom slučaju možete ih usporediti s onim što se već dešavalo u prošlosti, a zatim početi predviđati pojavu samih problema. Kod prediktivne analitike važno je imati na umu da možete umanjiti rizike u najširem smislu, a ne samo prepoznavati očigledna narušavanja sigurnosti (alarme i njihove tzv. okidače). Vi ste tada u stanju predvidjeti probleme koji mogu negativno utjecati na operativnu efikasnost. Korisnik može utvrditi o kojim je problemima riječ, a što je veća organizacija ili subjekt koji se prati, obrada podataka će biti sofisticiranija”, kaže Matuchniak.

Korištenje različitih podataka
Današnji gradovi egzistiraju u vrlo dinamičnim okruženjima, koja uključuju i trajne prijetnje. Kako bi izašli na kraj s njima, potrebno je da timovi za sigurnost i upravljanje kriznim situacijama ulože znatne napore kako bi pregledali ogromnu količinu podataka, analizirali trendove i donijeli ispravne odluke u pravo vrijeme. “Pripadnici organa reda, osoblje zaduženo za fizičku i cyber sigurnost, vatrogasci i sigurnosno osoblje dobijaju ogromne količine podataka iz različitih sistema. Oni se čuvaju u više zasebnih baza podataka ili sistema upravljanja. Posmatrano odvojeno, ovi skupovi podataka daju samo mali i samim tim nepotpun prikaz sigurnosne situacije na terenu. Mnogo vremena i napora se ulagalo u izradu akcionih planova koji se na nekoordiniran način bave samo usko definisanim prijetnjama”, kaže Brian Schwab, osnivač i konsultant u kompaniji S3SDC. S druge strane, sistemi za prediktivnu analitiku posjeduju složene algoritme koji im omogućavaju da koriste informacije iz više komponenti sistema i baza podataka. Time se sigurnosnom osoblju pruža cjelovitija slika postojećeg operativnog okruženja.

Prednosti prediktivne analitike
Nekoliko gradova već koristi prediktivnu analitiku kako bi ubrzali proces prikupljanja i analize velike količine podataka koji se koriste kao podrška donošenju odluka. To omogućava brže donošenje kvalitetnijih odluka. Prema Adlanu Hussainu, zamjeniku direktora marketinga u kompaniji CNL Software, tri su glavne oblasti u kojima prediktivne funkcije unapređuju sigurnost i rad policije:

Optimalno iskorištavanje resursa. Raspoređivanje interventnog osoblja na osnovu lokacija na kojima je ranije dolazilo do sličnih situacija. U vrijeme najvećeg operativnog opterećenja, poput petka navečer, na ovaj način se može skratiti vrijeme reagovanja i postići više uz manje osoblja.

Brža detekcija kriminaliteta. Prepoznavanje lica u stvarnom vremenu, praćenje izvora buke, videonadzor i prepoznavanje registarskih tablica (LPR) danas se odvijaju pomoću prediktivne analitike. Na ovaj način se nadležnim tijelima omogućava prepoznavanje skrivenih obrazaca koji mogu poslužiti za brže otkrivanje krivičnih djela.

Podrobnije razumijevanje žarišta kriminaliteta. Prediktivna analitika može se koristiti za efikasnije i preciznije identificiranje lokacija na kojima dolazi do ozbiljnih zločina. Podaci se mogu prikupljati iz širokog spektra izvora i oni pomažu državnim tijelima da lakše prepoznaju obrasce i identificiraju prethodno nepoznata žarišta zločina.

Budite svjesni ograničenja
Iako se stručnjaci u industriji uglavnom slažu u vezi s prednostima prediktivne analitike u sigurnim gradovima, neki od njih upozoravaju da je ova tehnologija ponekad nerealno predstavljena u javnosti. Giovanni Gaccione, Genetecov menadžer za javnu sigurnost, smatra da je nerealistično očekivati da policijske uprave ili druge jedinice za suzbijanje kriminala mogu otkriti i spriječiti kriminal u gradu prije nego što se on i dogodi. Iako je u sigurnosnoj tehnologiji došlo do značajnog napretka, ovakav nivo prediktivne analitike još je daleko od konkretne primjene. “Ipak, neka inteligentna rješenja mogu unaprijediti ove prednosti kroz ustupanje djelotvornih podataka i poboljšanje međuagencijske saradnje. Ova tehnologija omogućava gradskim tijelima da bolje razumiju urbana okruženja i znatno skrate vrijeme reagovanja u hitnim situacijama, kao i da brže utvrde gdje, kada i kako najbolje iskoristiti dostupne resurse. Ako je riječ o velikom gradskom događaju ili suočavanju s neočekivanom situacijom, interventni timovi imaju kvalitetnu podršku tokom cjelokupnog trajanja intervencije”, kaže Gaccione.

Zahtjevi implementacije
Kombinacija tehnologije i javnih politika neophodna je za uspješnu primjenu prediktivne analitike u gradovima. Da bi postigli maksimalne rezultate, urbanisti, državna tijela i privatna preduzeća trebaju pristup platformi koja pokriva više stavki istovremeno. Na terenu su obično već dostupne tehnologije koje zajedno mogu raditi na poboljšanju uvida u situaciju u gradu, poput videonadzora, kontrole pristupa, automatskog prepoznavanja registarskih tablica, usluga u oblaku, podrške operativnim odlukama i upravljanja istražnim slučajevima. “Uzmimo, naprimjer, gradski saobraćaj”, kaže Gaccione i dodaje: “Videonadzorne kamere, automatsko prepoznavanje registarskih tablica i analitika mogu zajedno raditi na poboljšanju saobraćaja. Organi reda mogu brže može prepoznati incidente, što znači da će brže reagovati na njih i uspostaviti normalan tok saobraćaja”. Kada dođe do određene situacije, policija i lokalne organizacije mogu iskoristiti tehnologiju za slanje informacija o zaobilaznim rutama, što rezultira boljim protokom saobraćaja i većim zadovoljstvom građana. Ova rješenja mogu koristiti i ponuđači usluga javnog prijevoza, poput podzemne željeznice ili autobusa, i mogu se podesiti da u stvarnom vremenu obavještavaju vozače koju rutu trebaju odabrati na osnovu postojećih saobraćajnih parametara.

Potrebne komponente za prediktivnu analitiku
Sigurni gradovi su lokacije na kojima rješavanje problema gradskog kriminala podrazumijeva više od puke upotrebe policijske sile. Matuchniak navodi da se u razvoju bilo kojeg gradskog rješenja koriste tri ključne komponente. To su vanjski i javni izvori obavještavanja, koji obično uključuju dostupne informacije kao što su vijesti, vremenski izvještaji, sistemska upozorenja poput podataka o prepoznavanju lica, sisteme kontrole pristupa i ljudsku inteligenciju. Građani ili članovi timova pri tome direktno prijavljuju probleme pomoću svojih telefona. Schwab detaljnije opisuje ključne elemente rješenja za sigurne gradove na najvišem nivou poput interoperabilnih senzora koji bi trebali biti integrisani u zajedničku mrežu ili rješenja kod kojih su u stvarnom vremenu mapirane informacije o vremenskim prilikama, saobraćaju i lokaciji resursa. Podaci pristižu iz raznih integrisanih senzora, s kamera i druge sigurnosne opreme. Time se dolazi do veoma precizne slike o postojećem operativnom okruženju. Kada su u pitanju videopodaci i analitika, riječ je o integraciji podataka iz više sistema, a izlazni podaci se obrađuju pomoću videoanalitike, sistema prepoznavanja registarskih tablica, tehnologije prepoznavanja lica i analize ponašanja, kao i drugih tipova softvera za identifikaciju potencijalnih prijetnji. Također, mobilna širokopojasna tehnologija i oblak (cloud) neophodni su za podršku informacijsko-komunikacijskoj tehnologiji zasnovanoj na internetu stvari. Kao i saradnja između svih agencija.

Kontinuirani procesi
Andrea Sorri je direktor poslovnog razvoja u sektoru nadzora gradova i infrastrukture u kompaniji Axis Communications. On upozorava da je prediktivna analitika još u povojima. “Sposobnost predviđanja šta će se dogoditi u budućnosti temelji se na mašinskom učenju, a za efikasno mašinsko učenje potrebno vam je mnogo podataka. Dakle, ovo je prvi zahtjev: količina podataka mora biti dovoljna da računarima omogući učenje i, na osnovu toga, predviđanje događaja”, smatra Sorri. Obim i raznovrsnost podataka potrebnih da se omogući prediktivna analitika dovode do zaključka da sami podaci s kamera nisu dovoljni za taj zadatak iako su ključna komponenta. Njih je neophodno kombinovati s podacima drugih senzora, uključujući termalne i radarske senzore, sisteme za praćenje zagađenja i kvaliteta zraka, detektore dima, senzore za mjerenje porasta nivoa vode i mnoge druge. Samo u kombinaciji jednih s drugim, ovi ulazni podaci mogu poslužiti za precizno predviđanje budućih događaja i preduzimanje korektivnih mjera.

Cyber sigurnost i prediktivna analitika
Analitički podaci mogu biti privlačna meta za hakere jer pružaju ključne uvide u načine funkcionisanja gradova. Jedan od glavnih problema cyber sigurnosti pametnih i sigurnih gradova i sličnih inicijativa je činjenica da ova oblast ne dobija dovoljno pažnje. To uključuje nepostojeću ili nedovoljnu enkripciju koja bi spriječila preuzimanje kontrole nad sistemima kontrole saobraćaja, uličnom rasvjetom, sigurnosnim kamerama, detektorima oružja i drugim senzorima. Kako je većina ovih tehnologija bežična po prirodi, ove sisteme je lako hakirati ako nisu dobro enkriptirani. A često su u sisteme integrisane i zastarjele tehnologije, koje mogu biti posebno ranjive na napade.

Šta treba preduzeti?
Schwab naglašava neshvatljivi nedostatak čak i osnovnih sigurnosnih praksi u većini razvojnih tehnoloških projekata u gradskim područjima. U kombinaciji s nedostatkom pripremljenih protokola za odgovor na cyber prijetnje, to znači da se gradovi nisu u stanju zaštititi niti da postoji kvalitetan plan mjera reagovanja na incidente ovog tipa.

“Važnost utvrđivanja i primjene osnovnih sigurnosnih protokola i odgovora na cyber prijetnje nikada nije bila evidentnija nego tokom napada ucjenjivačkim softverom (ransomver) na Bay Area sistem transporta u San Franciscu 2016. godine. Isto se desilo i tokom napada na lokalne sisteme u Atlanti 2018. i Baltimoreu 2019. Tek uz adekvatnu obuku općinskih službenika o najboljim praksama cyber sigurnosti i donošenje odgovarajućih protokola za odgovor, može se osigurati minimiziranje rizika od cyber napada. Ako se on i dogodi, šteta će biti ograničena i svedena na najmanju moguću mjeru. Osim toga, mora se osigurati i dostupnost informatičkih timova za odgovore na hitne situacije, koji će biti adekvatno finansirani i podržani. Njihovo prisustvo će poslužiti kao garancija da će se za odbranu od napada koristiti odgovarajuća tehnologija i upravljačke prakse”, kaže Schwab. Obimnost i umreženi karakter ovih inicijativa ostavljaju veliki prostor za napade koji se moraju spriječiti. Veličina i složenost međusobno povezanih sistema otežavaju posao stručnjacima koji moraju znati šta je izloženo napadima i na koji način i koje je sisteme prioritetne zaštite neophodno implementirati. Isto važi i za pitanje primjene odgovarajućih sistema redundancije i načina primjene zaštitnih mehanizama koji će osigurati neprekidno funkcionisanje.

Je li analitika ranjiva?
Iako se analitička rješenja temelje na softveru i sadrže podatke kojima bi hakeri rado pristupili, ona sami po sebi nisu razlog zbog kojeg bi napadači mogli dobiti pristup sistemima. Gaccione objašnjava da izvor prijetnji nije upotreba alata za analitiku; najčešće su, zapravo, ljudi najslabija karika kada je u pitanju narušavanje cyber sigurnosti. “Postoje zaposleni koji ne mijenjaju zadane lozinke na uređajima interneta stvari, poput videonadzornih kamera ili senzora. To je jedan od najjednostavnijih načina da kriminalci iz cyber svijeta koji traže svoju priliku dobiju pristup sigurnosnom sistemu. A ako ostanu neotkriveni, na kraju će moći pristupiti i gradskoj mreži”, kaže on. Većina sigurnosnih rješenja u gradu nije finalizirana u vrijeme kada se sistem nadograđuje ili se zastarjeli ili pokvareni proizvodi mijenjaju. Proces dodavanja nove opreme je još jedan izvor ranjivosti, posebno ako je riječ o opremi drugih proizvođača sa slabijim sigurnosnim standardima.

Tehnološki izazovi
Kao i kod većine novih sigurnosnih tehnologija, postoji više izazova koje sigurnosne agencije moraju otkloniti da bi što bolje iskoristile prednosti prediktivne analitike. Hussain smatra da se ovi izazovi mogu podijeliti u tehnološke i političke. Gradovi ulažu u sigurnosnu tehnologiju već decenijama. Oni često posjeduju širok spektar različitih sistema, od kojih su neki kupljeni zbog konkretnog problema, a neki su stari sistemi koji gradu još nude vrijednost. “Izazov je objediniti ove sisteme u jednu platformu koja omogućava da se svi gradski objekti nadgledaju putem jedinstvene tačke. Zaštićenost vlasničkom licencom kod ovih sistema i razlike u tehnologiji na kojoj su razvijeni često su prepreka njihovom zajedničkom radu”, kaže Hussain. Maurice Singleton, predsjednik kompanije Vidsys, dodaje da je važan izazov i činjenica da se u javnosti još nedovoljno zna o načinu iskorištavanja ogromne količine podataka prikupljenih putem različitih senzora. Da bi se to prevladalo, danas se ulažu veliki napori na podizanju svijesti o tome kako iskoristiti analitičke alate.

Analiza i programiranje modela
Prediktivna analitika koristi brojne manje modele kako bi se kreirao jedan sveobuhvatni model koji može otkriti anomalije. Pogreške u kodiranju ovih modela ili njihovo nekorektno modeliranje mogu dovesti do pogrešnih analiza. Ove pogreške dovode do neupotrebljivih izvještaja, što znači da sigurnosni timovi rasipaju kritične resurse u potrazi za potencijalnim prijetnjama na osnovu pogrešnih zaključaka izvedenih iz prediktivne analitike.

“Periodično provjeravanje modela prema scenarijima u kojima je ishod poznat i prethodno analiziran pomaže da se model usporedi s referentnim parametrima i dođe do adekvatne analitičke funkcionalnosti”, kaže Schwab. Drugo je pitanje to što su modeli temeljeni na algoritmima statični, a sigurnosno okruženje u stvarnom svijetu dinamično. Modeli prediktivne analitike mogu biti precizni u konkretnom trenutku, ali promjene u ponašanju izvora prijetnji i drugim aktivnostima zahtijevaju da se oni kontinuirano ažuriraju uz korištenje tačnih i relevantnih podataka. Sigurnosni timovi osoblja moraju imati i stručnjaka koji će znati kako neki model funkcioniše ili angažovati treću stranu koja će ga kontinuirano ažurirati. Cilj je osigurati identifikaciju novih radnih parametara, prilagoditi modele i doći do adekvatnih izlaznih podataka.

Politički izazovi
U gradovima djeluje više agencija, državnih tijela, interventnih službi i privatnih subjekata. To nosi posebne izazove jer je holistički pristup sigurnosti neophodan kako bi se prediktivna analitika učinila efikasnom u gradskim sredinama. Dijeljenje zajedničkih resursa, kao što su videonadzorne kamere i podaci s tzv. crnih lista, presudno je za postizanje kvalitetne sigurnosti u gradu. “Posljednjih nekoliko godina sklopljeno je više javno-privatnih partnerstava koja su učesnici potvrdili potpisivanjem memoranduma o razumijevanju. Ti sporazumi omogućavaju efikasno dijeljenje podataka u slučaju incidenata. Tehnologija će se pobrinuti da se ovlaštenja za korištenje daju samo kada za tim postoji potreba, kao i da se podaci neće zloupotrebljavati”, kaže Hussain. Preduzimanje hitnih mjera na osnovu prikupljenih podataka je još jedan aspekt kojem gradske vlasti moraju posvetiti pažnju. Kada se konačno “naoružaju” podacima, gradske vlasti moraju ispravno postupati kako bi zaštitile ljude i imovinu. Ako se nakon dobijanja podataka o potencijalnom problemu ipak ne preduzme ništa, to znači da grad nije ispunio svoju zakonsku obavezu garantovanja sigurnosti.

“Grad ima veliku odgovornost za svaki incident koji se dogodio, a koji je mogao biti spriječen. Moramo se pobrinuti da pravni odjeli budu dio planiranja, primjene, postavljanja i korištenja ovih sistema. Tako će se smanjiti zakonska odgovornost s kojom se grad suočava u slučaju incidenta. Osim toga, vršenjem odgovarajuće procjene sigurnosti mogu se identificirati oblasti u kojima postoje određene slabosti i primijeniti mjere za smanjenje ranjivosti”, kaže Schwab.

Novac je važan faktor
Pametna rješenja zahtijevaju velika finansijska ulaganja, koja pokrivaju država i privatni subjekti. Lisa Brown je direktorica za infrastrukturu i pametne gradove u kompaniji Johnson Controls. Saglasna je s kolegom Donaldom Sullivanom, direktorom kompanije Johnson Controls Ireland, da ključne izazove predstavljaju finansije i neophodne liderske sposobnosti. “Prema našem istraživanju pametnih gradova, 36 posto ispitanika u Sjevernoj Americi navodi nepostojanje odgovarajućih izvora finansiranja kao glavnu prepreku. U slučaju liderstva, 18 posto gradova prepoznaje nedostatak kvalitetnog gradskog vodstva kao prepreku, dok dodatnih 18 posto ispitanika navodi i nedostatak podrške državnih ili saveznih vlasti“, kaže Brown te dodaje da općine, kako bi provele aktivnosti za upravljanje cyber informacijama i drugim podacima, moraju raditi zajedno, a to često ide u paketu s posebnim izazovima, jer lokalne uprave uglavnom rade na principu zasebnih informacijskih silosa.

Gradovi koriste prediktivnu analitiku kako bi povećali sigurnost
Nekoliko gradova već eksperimentiše s analitičkim prediktivnim alatima i postiže odlične rezultate. Iako je riječ o relativno novoj tehnologiji, mnogi gradovi već koriste prediktivnu analitiku kako bi zaštitili ljude i imovinu. U nastavku vam predstavljamo nekoliko ključnih projekata u ovom sektoru iz cijelog svijeta. “U Sjevernoj Americi, naprimjer, većina gradova je u ranoj fazi primjene strategije pametnog grada. Prema našem istraživanju pokazatelja pametnih gradova za 2018. godinu, trideset posto ispitanika je navelo da je njihova strategija u fazi rasprave ili pripreme. Što se tiče ispitanika koji već preduzimaju određene mjere, trideset sedam posto njih već je objavilo svoju strategiju pametnog grada, a dvadeset devet posto već provodi strateški program”, kažu Brown i Sullivan.

SAD i Velika Britanija
Samo u SAD-u postoji najmanje dvadesetak gradova u kojima se eksperimentiše sa softverom kompanije PredPol, uključujući Seattle, Tacomu, Los Angeles, San Francisco i Oakland. Ovaj softver je namijenjen za provođenje aktivnosti iz oblasti prediktivnog policijskog rada. “Uključeni gradovi koriste softver kao alat za raspodjelu resursa kako bi smanjili troškove i reducirali kriminalne aktivnosti. Analitika korištena u ovim eksperimentima pokrila je ukupno područje s najmanje šest miliona stanovnika i fokusirala se na predviđanje kriminala za manje ozbiljne zločine ili prekršaje. Područja koja su nadzirana u gradovima obuhvatala su površine u rasponu od 6.858 kvadratnih metara (46×46 m) do parcela površine 76.200 kvadratnih metara (152×152 m). Za ove zone podaci su pokazali da su u njima kriminalne aktivnosti bile jako izražene”, objašnjava Schwab.

U svakom gradu provedena je analiza za utvrđivanje granica područja na kojem će se analitika primijeniti. Pri tome su korišteni podaci o kriminalu u periodu od tri do deset godina. Oni su podijeljeni u cjeline od po tri, sedam, 14 ili 28 dana. Kao osnova za predviđanje pojave kriminaliteta poslužila je pretpostavka da će se specifična krivična djela ponoviti u istim zonama (tzv. ponavljajuća viktimizacija). U Velikoj Britaniji grad Kent je također testirao softver kompanije PredPol, kao i London, koji je poznat po širokoj videonadzornoj mreži s više od 500.000 jedinica i koji koristi analitiku. “Očigledno je da video nudi veliku količinu informacija za borbu protiv kriminala i pružanje pomoći tokom vođenja istraga, što je korisno u gradskim operacijama. Uz video, London koristi i drugi važan element za poboljšanje kvaliteta kretanja kroz grad – podatke o javnom prijevozu. Za kretanje kroz London putnici koriste pametnu transportnu karticu nazvanu Oyster. Ona se koristi za plaćanje putovanja autobusom, podzemnom željeznicom, tramvajem, željeznicom i druge usluge”, kaže Gaccione.

Bliski Istok
Dubai je ostvario dobre rezultate u kreiranju prediktivne policijske platforme koja se temelji na vještačkoj inteligenciji. Projekat je dio programa nazvanog Dubai 2021. Iako nema preciznijih informacija o komponentama koje se koriste u sistemu, tamošnje vlasti su ovaj program ocijenile kao izuzetno uspješan. To pokazuje i činjenica da je grad osnovao novo Generalno odjeljenje za vještačku inteligenciju u okviru policije grada Dubaija. Do danas je ovaj program navodno doveo do hapšenja više od 100 kriminalaca. Oprema u okviru programa koristi se za predviđanje kriminalnih aktivnosti i poboljšanje sigurnosti u saobraćaju i na cestama. Cilj gradske uprave je potpuno integrisati vještačku inteligenciju u sve policijske aktivnosti do 2031.

Singapur
Godine 2013. Singapur je proglašen jednom od ekonomski i tehnološki najnaprednijih zemalja na svijetu. Tamo je pokrenut projekat “Testiranje sigurnog grada”. U fokusu projekta bilo je testiranje i iskorištavanje tehnologije za unapređenje javne sigurnosti. Singapurska vlada uložila je 104 miliona američkih dolara u informacijsko-komunikacijsku tehnologiju, senzore zvuka i mobilnih telefona, opremu za praćenje kriminala i videonadzorne kamere s prediktivnom analitikom u sigurnosno osjetljivim zonama. “Grad je također implementirao analitiku za otkrivanje anomalija na platformama društvenih medija. Njen zadatak je prepoznavanje nestandardnih aktivnosti na društvenim medijima pomoću ključnih riječi, a koje mogu predstavljati prijetnju javnoj sigurnosti. Iako je veliki dio testne platforme za sigurni grad i dalje reaktivnog karaktera, kvalitetno implementirana prediktivna analitika može predvidjeti pojavu gužvi. To se radi vizuelnim prikazom informacija s videonadzornih kamera, pomoću GPS podataka s uređaja na terenu. Ova platforma uključuje softver za prepoznavanje lica i analizu ponašanja, kao i otkrivanje napuštenih predmeta. Sistem automatski kreira upozorenja za nadležna tijela, koja međusobno sarađuju”, objašnjava Schwab.

Tokio
Još jedan grad koji je napredovao u primjeni analitike je Tokio, koji se često naziva najsigurnijim gradom na svijetu. Gaccione ističe da je Tokio uložio dosta sredstava u sigurnosnu infrastrukturu koja štiti građane. “Pored tzv. taktilnog uličnog asfalta i šetnica koje su osmišljene kako bi pomogle slabovidnim osobama da se sigurno kreću, tu su i kvalitetno osvijetljene saobraćajnice, sporedne ulice i uličice. Grad aktivno radi na poboljšanju sigurnosti i kvaliteta života”, kaže Gaccione. Policijski službenici u velikom su broju raspoređeni po čitavom Tokiju i smješteni u više od 1.200 manjih objekata, iz kojih po pozivu mogu odmah izaći na teren. Ove aktivnosti se kombinuju s tradicionalnim sigurnosnim komponentama poput kontrole pristupa i videonadzora s ciljem poboljšanja kvaliteta života u gradu i njegovog besprijekornog funkcionisanja.

Bosch Flexidome IP kamere: Revolucionarni koncept zaštite koji štedi i vaše vrijeme

Nove Boscheve Flexidome IP starlight 8000i fiksne dome kamere kvalitetom i jasnoćom slike donose očigledne poslovne prednosti, kako za korisnike tako i za instalatere
Piše: Danijel Jerković, prodajni menadžer za Bosnu i Hercegovinu, Hrvatsku i Sloveniju, Bosch sigurnosni sistemi
E-mail: Danijel.Jerkovic@hr.bosch.com

Današnje kompanije zahtijevaju detaljniju sliku nego ikada prije. Viša rezolucija, veći broj slika u sekundi, veća osjetljivost na svjetlost i izvrstan dinamički raspon – sve je to od značaja kada je riječ o snimanju videa u kojem je moguće razaznati pojedince ili objekte radi dobivanja neoborivog dokaznog materijala. Nove Flexidome IP starlight 8000i fiksne dome kamere lako postižu kvalitet potreban za ispunjavanje navedenih potreba.

Starlight i videoanalitika
U problematičnim uvjetima osvjetljenja ove kamere nude Boschevu starlight tehnologiju s 1080p HD, 6 MP ili 4K ultra HD rezolucijama kako bi omogućile jasnu i detaljnu sliku čak i pri slabom osvjetljenju. Vrhunski kvalitet slike u kombinaciji s najnovijim tehnikama procesiranja videa i zaštite podataka znači da nova serija kamera omogućava izvanredne performanse u oblasti videosigurnosti, upravljanja videom i sigurnosti podataka. No, njihov skriveni potencijal je vrhunska ugrađena videoanalitika. Ona pomaže u povećanju preciznosti rada sigurnosnog rješenja inteligentno razlikujući stvarne od lažnih uzbuna, tako da se korisnici obavještavaju o njima samo kada je to neophodno. Ali najbitnije je to što podržava interpretiranje snimljenog videa, što kompanijama omogućava da ga koriste za mnogo više od samog osiguravanja objekata. Sve Flexidome IP starlight 8000i kamere standardno podržavaju inteligentnu videoanalitiku. No, ova je specifično dizajnirana za najzahtjevnija okruženja i omogućava najvišu razinu tačnosti u radu za kritične aplikacije kao što su perimetarska zaštita aerodroma, kritična infrastruktura, vladini objekti, granične patrole i nadzor saobraćaja. Inteligentna videoanalitika izuzetno je otporna na lažne uzbune koje uzrokuju nepovoljni uvjeti iz okruženja, kao što su snijeg, vjetar (pomjeranje drveća), kiša, led te refleksije na površini vode, pa je stoga savršena za automatiziranu detekciju objekata na većim udaljenostima.

Poboljšana sigurnost
Uz Boschevu novu generaciju Flexidome IP starlight 8000i fiksnih dome kamera korisnici se mogu pouzdati u poboljšanu razinu sigurnosti zahvaljujući izuzetnoj preciznosti kamera. Štaviše, uz ugrađenu videoanalitiku kupci mogu donositi i bolje poslovne odluke korištenjem snimljenog videa u situacijama koje idu dalje od konvencionalne sigurnosti. Sposobnost interpretiranja videopodataka na rubu može također identificirati obrasce. Naprimjer, identifikacija popularnih lokacija u područjima za šoping na aerodromima može se naknadno koristiti za pozicioniranje profitabilnijih proizvoda radi povećanja prodaje ili poboljšanje iskustva putnika pomoću detekcije potencijalnih zastoja i njihovih uzroka kako bi se optimiziralo njihovo kretanje kroz terminale. Dizajn kamera, otpornost na vodu u skladu s IP66 standardom, otpornost na vandalizam (IK10+) i podrška za rad na temperaturi od -50 do +60 stepeni čini ih savršenim za korištenje u problematičnim unutarnjim i vanjskim uslovima. Osim toga, kamera ima i visokokvalitetan dvostruki premaz koji pruža zaštitu od korozije. Ovisno o primjeni, kamere kontinuirano omogućavaju oštar i detaljan video bez obzira na uvjete osvjetljenja, doba dana ili kretanje objekata. Flexidome IP starlight 8000i kamera s ultra HD 4K rezolucijom je rješenje koje može pokriti velika područja ili identificirati objekte na velikim udaljenostima. Kada je potreban rad u izuzetno slabim uvjetima osvjetljenja, ova nova serija kamera podržava starlight tehnologiju u sve tri podržane rezolucije kako bi se snimio detaljan video u boji u scenama s minimalnim ambijentalnim osvjetljenjem. Objekti koji se brzo kreću lako se mogu snimiti zahvaljujući podršci za snimanje u 60 fps, a objekti se mogu savršeno uhvatiti na videu, kako u tamnim tako i u svijetlim dijelovima scene zahvaljujući velikom dinamičkom rasponu.

Revolucionarna instalacija
Instalacija profesionalne IP videonadzorne kamere nikada nije bila lakša. Pomoću Boscheve nove Project Assistant aplikacije možete okretati, naginjati i zumirati kameru kako biste je usmjerili prema željenoj sceni – bez potrebe da i u jednom momentu dotaknete kameru ili njen objektiv. Bežične ili daljinske konfiguracije i implementacije također se mogu obaviti naknadno, nakon što su sve kamere montirane. Naprosto bežično s kamerom povežite Project Assistant aplikaciju – koja se može instalirati na desktop računarima, tabletima i pametnim telefonima. Potpuno je besplatna i dostupna na raznim prodavnicama aplikacija te radi na Apple, Windows i Android platformama. A možete se i daljinski povezati putem mreže koristeći web-sučelje kamere ili Bosch Configuration Manager. Sve Flexidome IP starlight 8000i kamere podržavaju jedinstven instalacijski koncept, koji se sastoji od tri jednostavna koraka. Prvo montirajte kućište, zatim razvodnu kutiju za povezivanje svih kablova i na kraju stavite kameru.

Dodatne vrijednosti
To omogućava brzu i jednostavnu instalaciju bez rizika od ulaska prljavštine i prašine u kameru, budući da je ona zaštićena tokom čitavog procesa, a zaštita se više ne mora skidati zato što je podešavanje pozicije objektiva sada motorizirano. Štaviše, korištenjem integriranog bežičnog ili daljinskog podešavanja proces instalacije se dodatno pojednostavljuje. Nova Flexidome IP starlight 8000i serija kamera omogućava revolucionaran koncept instalacije, kao i daljinsko konfiguriranje i implementaciju. Ona donosi inovacije u oblasti videoanalitike podržavajući mašinsko učenje kojim se kamere “treniraju” radi povećanja razine sigurnosti i otvaranja novih poslovnih prilika. Sve to stiže u kombinaciji s kvalitetom i jasnoćom slike koja se očekuje od Boscha, što donosi očigledne poslovne prednosti, kako za korisnike tako i za instalatere.

Sedam problema koje vaš softver za kontrolu pristupa može odmah riješiti

U slučaju sigurnosti i kontrole pristupa, često se fokusiramo isključivo na hardver. Njegove najnovije funkcije ili kompatibilnost s novim tehnologijama privlače najviše pažnje. Ipak, vaš softver za kontrolu pristupa je ono što povezuje cijeli sistem. Danas on napokon dobiva pažnju koju zaslužuje prilikom nabavke sigurnosne opreme.

„Danas je softver za kontrolu pristupa pristupačniji većem broju aktera”, navodi Bryan Montany, analitičar istraživanja u kompaniji IHS Technology*. „On krajnjim korisnicima pruža bogatije i sveobuhvatnije podatke u vezi sa obrascima korištenja zgrada“.

„Softver podržava i integracije sa drugim sigurnosnim sistemima, omogućavajući menadžerima sigurnosti da u stvarnom vremenu reaguju na nove incidente i potencijalna ugrožavanja sigurnosti“.

Drugim riječima, vi možete izbjeći ograničavajuće funkcije zastarjelih sistema upravljanja pristupom tako što ćete ih zamijeniti novom generacijom softverskih rješenja. Ona mogu otkloniti svakodnevne probleme koji se tiču pristupa, a među njima se najčešće javlja najmanje sedam njih.

Recite zbogom terminalu za upravljanje pristupom
Upravljanje pristupom s više lokacija mora postati standard. Vaša intuitivna i posebno prilagođena kontrolna ploča mora ponuditi personaliziranu konfiguraciju ekrana za prijavu za svakog administratora. Softver mora ponuditi fleksibilne mogućnosti upravljanja, uključujući sigurno upravljanje sistemom s bilo kojeg mjesta i podršku za rad u više vremenskih zona.

„Terminal“ za upravljanje pristupom treba biti vezan za vas, a ne vi za njega.

Maksimalna fleksibilnost, bez obzira na starost sistema
Softver za kontrolu pristupa radi u zahtjevnim okruženjima, pri čemu se vaš postojeći sistem ili konfiguracija prilagođavaju novim potrebama. On se može integrisati sa više baza podataka, i tako učiniti radne procese jednostavnijim i manje sklonim pojavi grešaka.

Možete upravljati svim postojećim mehaničkim bravama preko istog interfejsa koji koristite za vaše elektronske ili elektromehaničke brave. Adekvatni softver za kontrolu pristupa će to sam raditi za vas.

Prilagođeni pristup za svakog korisnika i posjetioca
Olakšavanje upravljanja pravima pristupa za osoblje, izvođače radova i posjetioce može povećati efikasnost poslovanja. Vaš softver za kontrolu pristupa mora filtrirati pristup određenim bravama u skladu s precizno definisanim sigurnosnim potrebama vašeg objekta i korisnika.

Za svaki sistem, vi morate biti u mogućnosti da kreirate pojedinačne rasporede korištenja za vlasnike ključeva, pojedinačna vrata ili evidencije korištenja. U samo nekoliko klikova, vi možete tražiti od korisnika da redovno potvrđuju validnost svojih ključeva, što olakšava odobravanje vremenski ograničenog pristupa za izvođače radova.

Pametnije i efikasnije upravljanje zgradama
Pametne zgrade trebaju inteligentan softver. Znate li ko koristi koja vrata u vašem objektu i kada? Planirate li proširenje poslovnog prostora i odgovarajući nivo sigurnosti za svaki tip prostorije?

Pravilno konfigurirana softverska kontrolna ploča treba precizno pratiti kretanje korisnika unutar vašeg objekta. Ona kreira podatke potrebne za donošenje kvalitetnijih poslovnih odluka.

Zaštita sigurnosnog budžeta pomoću softvera kao usluge (SaaS)
U idealnoj situaciji, vi želite trošiti svoj sigurnosni budžet samo na konkretnu zaštitu ljudi i imovine. Nažalost, u stvarnom svijetu, na IT troškove i planiranje budžeta za nepredviđene situacije se često troši znatna količina sredstava.

Ako koristite softver za upravljanje pristupom pouzdanog provajdera SaaS usluga, vaš budžet za sigurnosnu infrastrukturu će postati predvidljiviji. Vaši podaci će uživati potpunu redundanciju i biti znatno zaštićeniji. Istovremeno, softver vaše kompanije ostaje trajno i automatski ažuriran, što je presudno za otpornost na cyber napade.

Mobilna rješenja za modernu mobilnu radnu snagu
Da li se vaši mobilni radnici i izvođači radova moraju stalno vraćati u sjedište kompanije ili obilaziti najbliže sisteme za ažuriranje akreditiva kako bi dobili nova ili ovjerili postojeća prava pristupa? Softver za kontrolu pristupa može (i treba) biti mobilan. Umjesto centraliziranog ažuriranja ovlaštenja, radnici mogu ažurirati svoje akreditive u hodu, ma gdje se nalazili. To se radi preko aplikacije i njene zaštićene Bluetooth veze.

Svaki softver za poslovne procese na jednom mjestu
Postojanje više sistema udvostručuje ili utrostručuje rad. Dupliciranje unosa podataka povećava mogućnost pojave grešaka. S druge strane, kontrola pristupa kojom se upravlja preko CLIQ Web Managera omogućava integraciju moćnih funkcija za upravljanje pristupom s vašim postojećim softverom za poslovne procese. Tako dobijate jednu adresu za sve procese.

Zahvaljujući otvorenoj arhitekturi CLIQ Web Managera, možete kreirati jedinstveni interfejs za kontrolu svih “aktivnih” radnih tokova. Možete upravljati ljudskim resursima, prijavljivanjem problema i finansijskim izvještajima paralelno sa sa svakodnevnim zadacima iz oblasti kontrole pristupa poput provjere i obnavljanja akreditiva, poništavanja izgubljenih ključeva i vođenja automatiziranih evidencija za pojedinačne brave ili korisnike.

CLIQ nudi širok spektar fleksibilnih softverskih opcija i tako vam pomaže da ostvarite kako opisane tako i druge ciljeve. Saznajte više o CLIQ digitalnim sistemima zaključavanja i softveru i preuzmite besplatan vodič za dostupna rješenja na https://campaigns.assaabloyopeningsolutions.eu/cliq-webmanager